国家铁路局批准发布《市域（郊）铁路设计规范》（TB 10624-2020），自2021年2月1日起实施。《市域（郊）铁路设计规范》提出市域（郊）铁路根据其功能定位，既可独立运行，也可以根据需求与干线铁路、城际铁路、城市轨道交通跨线运行，减少换乘。在运输组织方面，市域（郊）铁路既可组织“站站停”，也可组织“快慢车”运行；在乘客站立密度方面，车厢内有效空余地板面积站立人数不宜大于4人/㎡。相比地铁设计规范的5—6人/㎡，改善乘客出行体验。