京津冀协同发展推动天津城市新变(2)

碧蓝的海水在阵阵海风下泛起碎金一般的波光，在天津港第二集装箱码头，集装箱装卸有条不紊。按传统集装箱码头的作业要求需要近百人进行装卸作业的任务，在这里只需要三十来人便能完成。

天津港第二集装箱码头公司总经理杨荣介绍，随着全物联网集装箱码头新形态的迭代升级，作业效率不断提高，提送箱在港作业时间下降26.2%，远洋干线船舶在泊船时效率提升28%。

随着首个全物联网集装箱码头的建成，天津港按下“港口万物智能互联时代”快进键。2022年，天津港集装箱吞吐量突破2102万标准箱，同比增长3.7%。港口战略资源优势，正在使天津成为京津冀世界级城市群的“海上门户”。

“以产业链为核心加强产业分工与配套，引入‘链主型’企业，实行‘链长制’管理，加快产业串链、补链、强链。”南开大学校长陈雨露说。

创新、协同点燃发展引擎

《京津冀协同发展规划纲要》指出的三地协同发展远期目标是使京津冀城市群“成为具有较强国际竞争力和影响力的重要区域”。激活创新动力，打造自主创新重要源头和原始创新主要策源地，是天津服务于此目标必须攻克的课题。

走进天津大学（武清）前沿技术研究院合成生物学实验室，多通道发酵罐内，搅拌桨快速旋转，酿酒酵母细胞工厂正在源源不断生产番茄红素。这一装置是合成生物学领域产学研一体化的典型创新成果。

“目前，番茄红素的市场价每公斤过万元，尤其是天然提取的番茄红素价格甚至达到每公斤数万元，我们的研究成果可实现番茄红素低成本绿色合成，将形成百亿级的产值，带动京津冀合成生物产业升级。”天津大学前沿技术研究院副研究员姚明东说。

通过搭建人才智库、共享实验室，整合供应链、创新链平台，鼓励区内企业与京津冀高校院所创新合作，包括天津大学前沿技术研究院在内的一批创新型企业和高校院所申请入驻，武清京津产业新城核心区已然成为天津在协同战略推动下科创能力聚变的缩影。

让科创“凤凰”来得了，留得下，在搭建创新平台的同时，天津不断优化营商环境，强化服务能力，将更多活水引向创新主体。

几年前，位于天津市宝坻区的京津中关村科技城仍是阡陌纵横的小村庄，在数年的耕耘下，如今已成了吸引企业的“金窝窝”。

天津新松智能科技有限公司自落户京津中关村科技城以来，员工队伍从最初的8人发展到目前的近百人，先后被认定为国家级高新技术企业、天津市专精特新中小企业，在机器人制造与应用领域开疆拓土。

打造“类中关村”创新生态系统，建立金融超市，为企业提供金融支撑；成立产业基金，为优质孵化项目提供资金支持；打造综合服务中心，使企业足不出户就能办理60多项行政许可业务……企业从京津中关村科技城的努力中获得了源源不断的发展动力。

“中关村为众多科技型企业提供了创新创业之地，而企业的创新发展也将带动中关村的持续大发展。”天津新松智能科技有限公司总经理关腾腾说。

在天津东侧的滨海新区，类似的故事也在上演。“我们来到这里考察的当天就决定落户，当月就开始办理工商注册手续。”天津威努特信息技术有限公司研发总监王方立说。数据显示，滨海—中关村科技园企业已突破4000家，累计注册资本金达1806亿元。

与此同时，天津市持续推进科技成果转移转化和创新要素开放共享，依托科技成果展示交易中心发展技术转移机构143家，发布京冀企业成果8487项，汇集京冀地区专家3836人，中石化北京化工研究院和石油化工科学研究院等国家级研发转化平台落户滨海新区。