飞播造林谱写美丽河南更加出彩新篇章

　　1978年，我国作出改革开放的伟大决策，从农村到城市，从平原到山区，开启了一场波澜壮阔的社会变革。

　　也是这一年，豫西伏牛山区，一群林业人在悄悄地做一场试验——人工模拟飞播造林。试验的成功，改变了我省单靠双脚地面造林的历史，山区播绿从此插上飞翔的翅膀！

　　40年来，全省飞播造林由人工模拟试验，扩大到集中连片、大规模生产应用；由伏牛山区扩大到太行、桐柏和大别山区，先后在三门峡、洛阳、安阳、新乡等12个省辖市的39个县（市、区）实施飞播作业1626.9万亩，成林389万亩，相当于建了1300多个绿博园。

　　实践证明，飞播造林以其速度快、省劳力、投入少、成本低、不受地形限制等独有的特点和优势，在加速我省荒山造林绿化进程中发挥了重要作用。

　　回望来时路，曾经的艰辛消弥于濯濯童山。天空无痕，群山披绿，见证着如歌岁月。

　　初冬时节，辉县东部山区，层林尽染。车沿着山路盘旋而上，两旁树木枝叶繁茂。一只小松鼠突然从树丛中窜出来，东张西望，看到车来了，蹦跳着隐没于树林中。

　　见到这萌萌的小家伙，车上的人很惊喜。同行的省林业调查规划院飞播站站长霍宝民却笑言对它们又爱又恨。

　　为何“爱”？鸟鼠越多，意味着植被恢复，生态转好。为何“恨”？鸟鼠最爱吃飞播种子。飞播人有句话“松鼠横行，种子流泪”。

　　飞播人开始研究如何为种子套上“防护罩”？“拌上驱避剂，让鸟鼠闻了‘没胃口’。”霍宝民说，有些地方干旱少雨、土壤瘠薄，他们就为种子穿上“营养衣”，采用保水剂、生根粉等为种子进行拌药处理。

　　变化的当然不止这些。40年，历史的车轮滚滚前行，河南的飞播倍道而进。

　　树种在变。

　　数量增多。飞播初期，仅油松1个树种，后来扩大到马尾松、侧柏、臭椿、黄连木等10个树种。

　　结构优化。2007年，全省飞播树种实现了由以油松、马尾松、侧柏等单一针叶树种为主全部向针阔混交树种转变。

　　省林业调查规划院院长冯慰冬表示，今后不仅要让荒山绿起来，还要美起来。在飞播油松、侧柏、黄连木、臭椿、刺槐、栾树等常规树种的同时，还将因地制宜选择连翘、红枫、黄栌、元宝枫等彩叶观赏树种。

　　机种在变。

　　服务时间最长的要数运五型飞机。30多年来，它在河南大面积荒山绿化进程中居功至伟。到了2015年，更为轻巧机动的小型直升机取代了笨重的固定翼飞机。

　　今年7月，太行山区又出现了无人机的身影。这种小汽车拉着就走、两人能抬着上山、可随时降落的飞播利器首飞试验成功，架次飞播面积在150亩左右，国内处于领先地位，标志着我省飞播造林进入了一个全新的探索阶段。

　　技术在变。

　　飞播造林是一项技术性较强、涉及面很广的系统工程。播区如何规划？种子怎么能飘撒到既定播区？冯慰冬介绍，2015年，我省首次将与“互联网+”紧密结合的3s新技术应用到播区选择和规划设计中，不但节本增效，飞播还像发射导弹一样精准。

　　青山相待，白云相爱。40年芳华，青丝生了华发，绿色染遍荒山。

　　通过“飞、封、造、管”相结合，全省已形成集中连片1万亩以上的飞播林有130余处，10万亩以上的有12处，30万亩以上的有4处。太行山区、伏牛山区的8个县（市）建成了总面积156.13万亩的飞播林基地，创造出巨大的经济、生态和社会效益。据统计，飞播造林使栾川增加有林地面积65万亩，森林覆盖率提高17.5%，全县减少水土流失面积625平方公里，农作物产量增加20.3%。

　　飞撒绿水青山，化身金山银山，很多飞播区走出了一条生态产业化，产业生态化的新路子。辉县的万仙山、八里沟、关山、轿顶山、宝泉、齐王寨等知名景区全部集中在飞播区，森林旅游已成为当地群众脱贫致富的支柱产业。

　　时代变了，造林理念变了，飞播人的面孔变了，始终不变的，是那一颗颗绿化荒山的决心。

　　攻克飞播难啃的“硬骨头”，对飞播林进行抚育间伐，搞好补植补造，继续推广新成果、新技术……未来，飞播人依然重任在肩。

　　冯慰冬说，我们将紧紧围绕森林河南生态建设这个中心，突出抓好播区选择和规划设计两个重点环节，强化飞播宣传、播后管护和试验研究三项举措，实现飞播疏林地、灌木林地向乔木林地为主的转变，飞播机型由运五型飞机向直升机、无人机灵活机型为主转变，由靠经验飞播向科学飞播的转变，由飞播造林向飞播营造林为主转变。

　　使河南无山不绿，让中原更加出彩，飞播人目光坚定，步履铿锵！（记者 陈慧）