@安迪苏2548：价值啥的照旧最眷注的！不外入口估计不便宜，上代国产售价 25 万起，都能买雅阁混动和凯美瑞混动了。

固然说原版的新一代聆风造型也是很酷炫，可是这么一改可就拉风多了，并且还能越发亲密大自然，视野也更为辽阔，这无疑是一个很是惹人喜爱的改变。有了它，你也可以向伴侣炫耀本身开的也是一台双门敞篷车了。

聆风敞篷版与一般硬顶版车型的造型根基不同不大，这一点从日产官方个给出的车型官图就可以看出。同样是采用了日产家属事淠V-Motion前脸计划，格栅下方玄色的“V型”装饰板意会至阁下灯组下方，条理感出格突出，也拉伸了横向视觉。

第一代聆风就曾经以启晨的换壳车型晨风来到我们海内销售，而这第二代却没有到来。不外呢，最近有小道动静体现，聆风大概会在今年以入口方法引入海内，到时，我们就可以感觉一把这环球销量最高的车型了。

客岁下半年，舆情网，日产推出了全新一代的聆风，有着更为时尚的外表，续航也晋升至378km。然而，日产的行动还不只云云。为了庆贺聆风车型在日本市场销售10万辆，日产出格推出了日产聆风Open Car，也就是聆风的敞篷版车型。

新车的动力水准也是相当不赖。它搭载的是一台最大功率为150马力的电机，峰值扭矩为320牛·米。共同上40kWh锂电池组，在日本尺度JC08燃油模式测试下，续航里程为400km，在欧洲NEDC尺度下，续航里程也能到达378km。

@没钱买车_l：横竖这续航400公里对付日本这国度也够了，你们说是不是这个理？跑400公里都要出国了

敞篷版车型，那敞篷就是它的最大亮点。新车在硬顶版的基本上，将原有的悬浮式车顶改为了敞篷计划。同时，车身B柱与两个后门也是一同打消，中国舆情网，新车由本来的四门计划改为了一辆双门敞篷车。不外呢，后尾门照旧保留了下来，毕竟它定位于家庭用车，有个后尾箱照旧较量利便的。

电气化时代的到来，各大品牌们都在新能源车型上下工夫，工夫下的好，销量自然就高。而电动汽车界销量最高的，并不是特斯拉，更不是比亚迪，它是来自日产的一部小车。提起它的名字，应该都不会生疏，它叫“日产 Leaf（聆风）”。

@随动暴徒：新一代的外观帅到了。上一代真的是丑，扁塌塌的脸，这一代年青感很强。

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