到2022年3月底，松下希翼将汽车业务收入翻倍至2.5万亿日元，而电池芯业务对付实现该方针来说相当重要。到2019年3月底，松下希翼旗下电池芯销售额将敦促公司营业利润上涨11.7%至4,250亿日元（约38.7亿美元）。

凤凰网汽车讯 克日，松下电器财富株式会社宣布了其2017年度财报，在这一年间，松下实现了实质性增收增益，整年销售额为79822亿日元(约合4622亿人民币)，以车载、能源、工程自动化等规模为中心实现了增收。而在汽车相关财富中，到2022年3月底，松下希翼将汽车电子和机电系统收入翻倍(约合1447亿人民币)，而电池芯业务对付实现该方针来说相当重要。

为了让特斯拉只选用本身的电池，松下大手笔投资了特斯拉在美海内华达州的电池“超等工场”，所以松下顺理成为特斯拉Model 3车型的锂电池独家供给商。

松下首席执行官Kazuhiro Tsuga体现，将与特斯拉联手在中国生产锂电池芯，这将会在特斯拉国产时进行。松下是特斯拉主要的电池供给商，松下认真生产锂电池芯，舆情网，中国舆情网，而特斯拉将锂电池芯组装成电池包，供电动汽车利用。