兰州国际港务区作为南舆情亚班列和南向通道货运班列发运地

依托重庆“渝新欧”中欧班列与甘肃省“兰州号”中亚班列已实现常态化运行的集货发运优势，彼此借力，今后慢慢实现甘肃企业出口欧洲货品在重庆集结，通过“渝新欧”班列直达沿线国度，重庆企业出口中亚货品，在兰州完成集结直接抵达阿拉木图。

南向通道建树，最基本是交通实现通达。今朝陇海、兰新、兰青、兰渝、宝兰、兰成、包兰等10个偏向的铁路干线交汇兰州，使兰州形玉成国八横八纵铁路网的西北关节，也是“渝新欧”等中欧班列的必经之地。

兰渝铁路全线开通当天，甘肃省就组织开行两趟南向通道货运班列，货品主要为石棉、纯碱、洋葱等出口产物。11月20日，又开行兰州至广西北部湾国际冷链测试班列，主要是甘肃地产苹果、洋葱和有色金属产物等。货品抵达广西钦州港后，再通过海运出口至泰国、缅甸等国度。

甘肃省也将继承争取铁路、公路、场站等重点基本办法建树项目纳入“一带一路”总体筹划，组成立体交通网络体系，敦促软硬件办法的完善与互联互通，将兰州打造成为南下东进和北上西出货运班列的集结编组关节和集散中心。南向通道建树，将使甘肃实现本地与深海的大超过、“一带”与“一路”的大联通。

奥迪、本田、长安、福特、春风……兰州国际港务区东川铁路物流中心13万平方米的停车区里，整齐地停放着近万台各类品牌的小汽车。这些来自天下各地的小汽车，经兰渝铁路从重庆运到这里，分拨后由公路发往甘肃各地及青海、宁夏、西藏、新疆等地进行销售。

2017年9月29日，全球瞩目标兰渝铁路全线开通运营，使兰州至重庆的铁路运行线路比本来缩短了约700公里，买通了南向通道建树的交通瓶颈。

甘肃省委省当局抢抓重大计谋机会，谋深谋远，主行动为，先后出台了《“丝绸之路经济带”甘肃段建树总体方案》和《甘肃省参加建树丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的实施方案》，以建树丝绸之路经济带黄金段为管辖，打造向西开放新高地，加速构建甘肃表里分身、陆海联动，向西为主、多向并进的开放新名目。