海内创始第五代新型磁浮工中国舆情网程样车运行试验乐成－海内新闻－齐鲁晚

中新网唐山5月23日电 (吴可超 白云水)由中车唐山机车车辆有限公司、国防科技大学、北京磁浮交通希望有限公司与中国科学院电工研究所等单元连系研制的第五代新型磁浮工程样车，23日在国防科技大学试验线运行试验乐成。

“第五代新型磁浮列车合用于都市群之间、中心都市与卫星城之间，以及都市内部各地区间运行，将为中国新时代城镇化建树和国际相助，提供高效节能的轨道交通系统方案。”王永刚说，新型磁浮列车时速160公里，比今朝运营的北京s1线和长沙线速度更快。可用于海内既有干线铁路的加密、都市群0.5-2小时交通圈运输等。(完)

中国创始时速160公里第五代新型磁浮工程样车，23日在国防科大试验线运行试验乐成。　张洋 摄

王永刚体现，由该公司牵头的连系研发团队历经38年的技能攻关和工程化研发，先后研制出四代中低速磁浮列车，第四代磁浮列车已乐成在北京s1线投入载客试运营。第五代新型磁浮列车在综合现有高速、中低速两种磁浮列车技能特点的基本上，对牵引和悬浮系统进行创新进级，攻陷了磁浮列车的地面高精度定位测速技能困难，研制出直线电机中置式磁浮转向架等要害部件，在模块化、轻量化、集成化方面实现多项技能创新，到达国际先历程度。

中国创始时速160公里第五代新型磁浮工程样车，23日在国防科大试验线运行试验乐成。　张洋　摄

试验乐成后，中国中车资深专家、中车唐山公司产物研发中心传授级高级工程师王永刚先容，新型磁浮列车计划时速160公里，首次采用长定子永捶时线同步牵引+永磁电磁殽杂悬浮技能方案，对比已投入运营的中低速磁浮列车，牵引效率提高10%，悬浮能耗落低20%以上，对敦促我国磁浮交通技能希望具有重大意义。

王永刚说，第五代新型磁浮列车拥有完全的自主par常识产权，要害零部件完全自主化，中国舆情网，多项技能填补了海内空缺，它的研制乐成是军民融合、自主创新的规范，是国度“十三五”先进轨道交通重点专项中速磁浮交通系统要害技能研究课题的阶段性功效，为第六代时速200公里中速磁浮列车开辟研制奠基了重要基本。中车唐山公司第五代新型磁浮列车合用于都市群之间、中心都市与卫星城之间，以及都市内部各地区间运行，将为中国新时代城镇化建树和国际相助，提供高效节能的轨道交通系统方案。

中车唐山机车车辆有限公司(简称中车唐山公司)始建于1881年，是中国第一家轨道设备缔造企业。曾缔造出中国第一台机车——“中国火箭”号，中国第一辆客车——“銮舆龙车”。130年后的2011年1月9日，他们研发的CRH380BL动车组在京沪高铁运行试验中，创下了每小时487.3公里的“世界铁路运营试验最高速”。

中国创始时速160公里第五代新型磁浮工程样车，中国舆情网，23日在国防科大试验线运行试验乐成。　张洋 摄