国内锂产业龙头企业 天舆情网齐锂业 最近收购了SQM23.77%的股份

　　从第四大重仓股艾诺斯德溱八大重仓股LG，均是锂电池生产规模的大咖公司。

　　嗅觉敏感的投资者对付这一动静的下意识回响大概是：哟，天大的利好嘛，海外新能源车指数必定在“野蛮发展”！

　　数据来历：Global X官网，停止2018年5月18日

　　来跟富二一起来八一八这只“类新能源车”“洋基金”德渥是什么来头——

　　可见，当前市场上所有的新能源和新能源车指数的估值都处在“不能更低”的分位区间内，险些和趴在地上没什么两样了，怎么渴望新能源车基金带咱们一飞冲天呢？

　　但这波利好毫不会白白流失，一些潜藏颇深的“类新能源车基金”实在已经漆黑吃到了肉。

　　来来来，我们当真瞧瞧这只“洋基”的“内部布局”——

　　台甫鼎鼎的特斯拉是Lit基金的第九大重仓，而紧随其后的正是，来自我们中国的比亚迪。同时这也是另一只也属于我们CS新能源车指数的主要身分股哦~

　　燃油车的裁减是局面所趋，没得协商。早在客岁7月，欧友邦度就纷纷发布了“禁油令”。德国将从2030年开始禁售燃油车，英国从2040年开始禁售，法国事2040年，荷兰和挪威最早，均为2025年。整个欧盟限定的限期是2050年之前。

　　数据来历：Global X官网，停止2018年5月18日

　　但若是客长们看了富二前天的推文就会知道，外洋实在连“新能源车指数”都没有！

　　此基创立于2010年，来自年青的Glocal X。这家2008年创立的基金公司，相较于其他老牌基金公司自然是小辈。特色是专攻ETF，跟踪标的包围美国的宽基，细分行业，各类计策型指数等等。

　　看看当前咱们新能源车指数的估值环境，也许可以意料一下其华夏因：

　　Lit基金的重仓行业主要是质料，化工和消费，咦，这和咱们CS新能源车指数的行业漫衍险些是千篇一律啊——

　　 有一个各人天天都在利用，天天都能在大街上见德淠的“物种”，正在从地球上磨灭。

　　但也许这就是当前新能源车板块的时机地点——一片没有泡沫的蓝海，等待着一群沉得住气，看获得机会的帆海家们开启征途

　　话虽云云，但别人家的Lit基金2017年然则取得了61.31%的回报啊(擦口水……)

　　数据来历：wind，停止2018年5月23日

　　再细看一下Lit基金的重仓持股环境——

　　值得一提的是，海内锂财富龙头企业天齐锂业最近收购了SQM23.77%的股份。SQM公司位于智利阿塔卡玛的盐湖资产是环球范畴内含锂浓度最高、储量最大、开采前提最成熟的锂盐湖。这意味着，天齐锂业将从矿石提锂业务延伸到盐湖提锂。

　　网上很难寻到这只指数的具体资料，但富二觉察，Lit基金采用的是完全复制法跟踪标的指数，而且在产物先容中提到，舆情网，该基金与标的指数的身分股持仓环境保持高度一致，所以咱们只要把Lit基金的持仓环境掰开来看看，就能连带着相识环球锂指数啦。

　　数据来历：理杏仁，停止2018年5月23日

　　而这只Lit基金跟踪的是the Solactive Global Lithium Index(环球锂指数)，由独立的第三方指数体例公司IndexProvider体例。

　　前三大重仓股FMC、美国雅宝和SQM均涉及大量锂业务，他们三家险些把持了环球80%的卤水锂盐产量，被称为锂供给商三巨头。

　　由此可见，虽嗣魅这只大洋彼岸的基金我们并不认识，但不行否定的是，新能源车是一个环球化的财富，我们跟这只“类新能源车基金”实际上已经“你中有我，我中有你”，有着千丝万缕的接洽了。

　　《外洋的新能源车板块长什么样子？》

　　好比，在上篇文章中CUE德淠Global X Lithium & Battery Tech ETF(锂及电池技能ETF)，我们可以简称它为Lit基金——

　　数据来历：wind，停止2018年5月23日礼拜三

　　但你大概并不会因此感想惋惜，反而会名誉，因为它的分开是对地球的一场补救。

　　我们国度的新能源车基金跟他一比，真是恨铁不成钢啊！怎么不学学人家！

　　当下的糊口里，分开它你大概寸步难行，但大概就在几十年后，它将彻底从你的生掷平分开。

　　可见咱们的指数体例思路与海外英雄所见略同啊……

　　而更巧的是，天齐锂业也是咱们的CS新能源车的主要成份股，中国舆情网，真真是“千里姻缘一股牵”啊~

　　可以很是明明地看到，客岁7月之后，Lit基金把这波“禁油令”利好一口吞下，在2017年取得惊人的高恃版！

　　这个“物种”叫燃油车