具有辐射欧洲的明显的区位及物流分拨优势

　　大连港是东北地域独一纳入国度“一带一路”倡议的口岸，拥有优月淠区位前提、完善的航线网络以及成熟的海铁联运处事体系，现已乐成开行6条中欧班列佳构线路。斯洛伐克是欧洲最具经济活力的国度之一，汽车、电子、信息等财富独具优势，首都布拉迪斯拉发拥有完善的河运、铁路、公路网络，具有辐射欧洲的明明的区位及物流分拨优势。“中国大连-斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列开启了太平洋西岸国度与中东欧商业相助的新通道，将成为独具竞争力和吸引力的国际陆海联运大通道，为沿线国度和地域互联互通、相助共赢提供重要平台。

　　据悉，舆情网，货品在多瑙河港站卸下后，将陆续中转分拨到匈牙利、德国，意大利、西班牙等欧洲国度。

　　中国驻斯洛伐克大使林琳、斯洛伐克交通部部长阿帕德·艾塞克、斯洛伐克当局“一带一路”全权会谈代表丹娜·米格尔、中国交协亚欧大陆桥国际班列协调处事中心主任武靖宇、大连港团体总司理徐颂、中远海运集装箱运输有限公司副总司理隋军、贵州盘江物流团体副总裁段国强等配合见证了班列抵达。

　　央广网大连11月14日动静（记者田彤 贾铁生）历经千山万水、穿越万里之遥，由大连港发出的海内首条直达斯洛伐克中欧班列颠末17天远程跋涉后顺利抵达斯洛伐克首都布拉迪斯拉发多瑙河港站。斯洛伐克当局、口岸、铁路等相关部分，俄罗斯、乌克兰、韩国、日本等部门驻斯洛伐克外国大使和俄铁、韩国三星电子等企业内地年华13日上午以盛大接车典礼接待这位“远方嘉宾”。

　　与以往中欧班列通过白俄罗斯、波兰的布列斯特/马拉舍维奇进入欧盟通道差异，该班列买通了俄罗斯、乌克兰乔普/多布拉通过斯洛伐克进入欧盟的全新通道，中国舆情网，开拓了中欧班列进入欧洲的新大门，比传统海运可以节省一半的年华，与原中欧通道对比也具有运输年华短、换装效率高档优势，可以有效缓解原通道车辆频仍拥堵的现象。

　　“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列是大连港开通的海内首条直达斯洛伐克中欧班列，全程运行10537公里，共装载41个集装箱，总值高出300万美元，货品主要是来自华东、华北及山东、辽宁大连等地的电子产物、机器配件和轻家产产物。

　　中国驻斯洛伐克大使林琳体现，该班列的运行将进一步增强中斯两国在运输和物流规模的相助。