除了坐电梯甚至还可以爬楼(2)

面临最后一百米的智能化配送需求，苏宁物流无人车“卧龙一号”也在今年418期间上线，“卧龙一号”可24小时为社区和小区提供无人配送处事。其导航技能可以实现从户外到户内的无缝切换，完美办理了小区巨大场景的配送需要。开辟团队先容，未来“卧龙一号”还会拥有更多技术，除了坐电梯甚至还可以爬楼，为更多小区住民提供送货上门的智能处事。aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口

（图：苏宁物流无人快递车“卧龙一号”）aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口

时至今天，当你走在苏宁无人店内刷脸购物时、当你收到物流呆板人小Biu送来的包裹时，当你与智能小Biu音箱对话时、当你一边用PPTV智能电视调查脚球比赛，一边用AR易购提供的加强现实技能在苏宁易购“种草”时，苏宁的科技力气已经暗暗转化为处事用户的本领。aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口

据相识，“行龙一号”是海内首个L4级别仓对仓无人驾驶重卡，同时，它也是海内电商首次将无人驾驶重卡应用在在物流园区内，它的测试乐成符号追市国首个40吨无人卡车迈出了物流规模应用的第一步。aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口

今年3月，在国际权势巨子的人脸识别果真测试LFW和MegaFace上，苏宁美国硅谷研究院练习出的人脸识别模子别离取得第一和第三的排名，在LFW上测试的精确率更是高达99.83+%，逾越了海表里浩瀚知名公司。aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口

（图：苏宁无人店内的人脸识别系统）aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口

（图为苏宁物流无人重卡在测试中）aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口

自2009年转型以来，科技在苏宁的希望进程中饰演的脚色越来越要害，2013年，苏宁在硅谷焦点都市帕洛阿托(Palo Alto)设立了硅谷研究院，主要从事搜索、大数据以及高机能计较等方面的研究。从此又先后创立物流、金融研究院，一连投入创新研究。苏宁发力线上的同时，还同步推进线下门店的互联网化，顾主营销与处事、门店数字化改革、供给链效率优化、业态创新与新业态希望、商品管理与采购都成为数字化改革的重点。aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口

2017年双十一期间，苏宁在上海上线首个呆板人仓，主要应用于小件及拆零件的“货到人”拣选。 12月又迅速重组一间客栈，呆板人与托盘组合，实现了3C商品整件以及大批量的智能化搬运。 面向农村地域的物流需求，苏宁物流操作无人机物流做了多种实验，仅仅2017年苏宁物流的无人机就乐成完成了两次实景派送。无论是在浙江安吉制造的15.06公里翱翔记录的首飞，照旧在安徽的3条航线同一天多次实景派送，苏宁物流的无人机都做到了精准、迅速、安详。aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口

苏宁物流研究院副院长孟雷平先容，无人重卡上线后，苏宁物流完成了全流程无人化配送的最后一块拼图，在基本局限快速希望的同时，苏宁物流将人工智能技能普及应用于物流全财富链，包罗仓储、干线运输、结尾配送等场景，在科技物流的应用上走在行业火线。aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口

“行龙一号”折射苏宁科技希望aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口

美国电视剧《轰隆游侠》曾是一代人的回首。时至今天，大大都人对付剧中的男女主角的影象已经暗昧，但对主角Michael驾驶的那辆能跑、能飞、能措辞的无人驾驶跑车KITT绝对是印象深刻。aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口

（图：智能化的苏宁云仓）aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口

“行龙一号”的自动驾驶武艺究竟怎样？测试当天，浩瀚媒体和驾驶喜好者来到现场观摩，个中不乏一些专业的重型卡车驾驶员，记者留意到，在一项自动准确泊车的测试中，“行龙一号”两次泊车的误差仅有2cm，面临这个成就，拥有多年驾龄的重型卡车驾驶员老张心服口服，他体现，纵然是他这样的“老司机”，也很难将车停得云云精准。aTL中国网糊口频道_咀嚼中国糊口