常州供电倾情演绎地铁“筑梦官”

　　上周六，历时近5年1700多天的建设，常州地铁1号线开通运营。据估算，地铁1号线每日用电达26万度。“非常感谢供电公司为地铁建设提供的优质服务和电力工人的艰辛付出。我们共同的努力保障了地铁建设的安全顺利，希望供电公司继续为地铁运营提供服务支撑。”日前，常州轨道交通发展有限公司总经理宋晓云在陪同国网常州供电公司调研地铁运营状况时这样说道。

　　自2014年10月常州市轨道交通建设工程开工以来，常州供电公司倾力配合，努力当好常州地铁“筑梦官”。

　　地铁沿线的电力线路迁改是地铁建设前期的重要配套工程，常州地铁项目涉及电力线路的迁改、接入工程约190项。常州地铁1号线共29座车站，几乎都在市区繁华地段，地下电缆管线多而复杂，电缆迁改工作面临停电计划安排难、地下电缆识别难、兼顾交通协调难三大主要难题。

　　为兼顾地铁建设进度时间与用户用电可靠性，常州供电公司多次组织调控、运检、润源电建、输配电分公司、变电分公司等相关部门召开专项协调会议，对工程进度、停电计划、施工安排等情况与地铁建设指挥部进行沟通交流，采取负荷划接、设备监察巡视等方式进行风险预控，制定详细的线路迁改停电计划，在保证安全的前提下压缩停电时间，争取停电的线路不重复停电。2017年12月18日—24日，为避免重复停电给附近用户造成麻烦，常州供电公司将地铁1号线相邻的广电路站和长虹路站工程合二为一，在8天时间里同时施工，完成了50根电缆的迁改割接。

　　今年8月20日，地铁1号线所有电力线路迁改工程顺利竣工。2017年起，常州供电公司共迁改10千伏、20千伏线路197条，迁改电缆233根，敷设电缆超过50千米，用工人数将近1000人次。其间，常州供电公司统筹安排施工及停电计划，没有发生一起因电缆或线路迁移而引发的线路故障，将对百姓用电可能造成的影响降到了最低。

　　地铁1号线共设有3座110千伏主变电站，其中1、2号线共用的茶山站在建。目前，常州供电公司完成了龙虎站与科教城站的建设工作，两站建筑面积均约2300平方米，采用两路进线，为地铁1号线列车的牵引、车站动力照明提供可靠电力。

　　在工程建设中，常州供电公司坚持安全施工、绿色施工，全面应用标准工艺，舆情网，积极探索新技术，实现了安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、机料摆放定置化、作业行为规范化、环境影响最小化的“六化”目标。在电缆敷设工艺、主设备接地引线安装、组合电器安装等方面，常州供电公司严要求、高标准，用匠心打造地铁建设“百年工程”。

　　通过管理部门、参建单位的多方努力和配合，地铁1号线电气安装工程获得了2017年江苏省建筑施工标准化星级工地、2018年度江苏省优质工程奖“扬子杯”。

　　“接下来，我们将把地铁作为重点服务保障对象，密切配合轨道交通日常运营，全力做好电力保障和优质服务，并进一步协助探索地铁能效优化。”常州供电公司相关负责人表示。