科技赋能大运会 创新成果显身手(2)

　　为了确保本届大运会举办期间鼠、蚊、蝇、蟑螂等病媒生物密度达到规定标准要求，保障参赛人员、观众不受病媒生物及其他有害生物的影响，赛事主办方进行了环境改造，还“派”出了蚊虫防治“新锐”——“智慧蚊虫诱捕机”。

　　“研发人员利用环保物理仿生技术，让‘智慧蚊虫诱捕机’模拟人体呼吸过程（吸入氧气、排出二氧化碳），通过收集空气中的二氧化碳，使诱捕机内二氧化碳浓度达到人体水平，让蚊子误以为是人在呼吸，进而自投罗网，达到健康、高效灭蚊的目的。”“智慧蚊虫诱捕机”产品相关负责人表示，整个灭蚊过程不会产生任何化学污染、光学污染、噪声污染。

　　电子科技大学清水河校区体育馆将承接本届大运会篮球比赛。在此场馆内，工作人员专门启用了病媒生物智慧监测系统，该系统能够快速、及时地掌握有害生物的出现情况，降低人为监测可能导致的漏报风险。

　　智能设备助力美食制作和垃圾处理

　　在大运会餐厅，智能小吃机有条不紊地工作着，不到2分钟，一碗热气腾腾的三鲜米线就出炉了。

　　智能小吃机产品负责人介绍道，中国舆情网，这款智能小吃机具有全自动接单、烹饪、出餐、叫号等功能，可以24小时“坚守岗位”。与此同时，它还可以根据消费情况进行智能分析，提醒工作人员及时补充烹饪原料，并完成自动清洗消毒及封装程序。

　　除此之外，厨余垃圾也找到了新“归宿”。本届大运会通过无害化处理，就地分布式解决厨余垃圾。

　　本届大运会设置了一个占地仅280平方米的厨余垃圾分布式处理厂房，它每日可以就地资源化、无害化处理10吨厨余垃圾。在本届大运会举办期间，这里成为处理人员就餐产生的厨余垃圾的“主战场”。

　　就地解决厨余垃圾，会不会产生臭味？记者在厨余垃圾分布式处理厂房附近，几乎闻不到任何异味。那么，这个小小的建筑设施是如何做到就地无害化处理大量厨余垃圾的同时还不散发异味呢？

　　安全、简洁、智能化的系统操作是实现高效就地处理厨余垃圾的重要“法宝”之一。在厨余垃圾的处理过程中，它能通过电控系统，实现自动化控制、数据自动传送存储和过程监控，同时相关设备封闭运行、无异味，杜绝人体接触垃圾的可能，保障了观众的健康与安全。

　　无人驾驶为赛时交通贡献力量

　　开放式的列车驾驶室里，既没有复杂的仪表盘，也没有传统的列车司机，几位乘客探着头隔着玻璃好奇地望向前方，带着“光环”的地铁隧道宛如时空走廊从眼前划过，令人惊叹不已。这是正在运行的成都轨道交通9号线列车上的一幕。

　　在本届大运会举办期间，以地铁为代表的公共交通将成为市民出行最重要的保障。据测算，成都轨道交通9号线列车赛时单日客流峰值预计较平时增加39%，达到47万人次左右，或将迎来其自2020年底开通以来的最大客流。

　　成都轨道交通9号线一期工程全长22.18公里，共设13座车站，采用了国际最高自动化等级的全自动运行系统（GoA4），可实现自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库、自动休眠，是我国中西部地区首条全自动运行的轨道交通线路。

　　“虽然是全自动运行，但安全也有保障。”成都地铁运营有限公司调度指挥中心相关负责人告诉记者，从成都轨道交通9号线列车的车身外观来看，它和其他线路没有太大不同，但实际上“黑科技”贯穿整条线路，全方位保障乘客的安全出行。

　　列车上安装有障碍物及脱轨检测装置，在没有乘务驾驶人员的情况下，当列车检测到轨道有障碍物或车辆遇到脱轨危险时，会自动触发紧急制动，最大程度保证车辆运行及乘客安全。除此之外，6000个监测点将列车子系统数据实时传输至地面控制中心，以便实时掌握车辆状态，提高正线运营效率。

　　除了轨道交通，公路交通也将在本届大运会举办期间贡献力量。

　　在位于成都大学校园内的大运村，两辆造型独特外观精致的小巴吸引着路人的目光。

　　小巴车整体是明艳的黄色，车身涂有本届大运会标识，待10余人上车后，车门缓缓关闭。安全员轻触屏幕上的目的地“交通保障服务中心”后，车辆平稳启动。

　　只见安全员双手贴放在膝盖上，而他前方的方向盘不断根据路况变化进行旋转调整，车速也会根据实际情况或快或慢，不一会儿，一段充满科技感的自动驾驶旅程顺利结束。

　　“在本届大运会举办期间，全球首款搭载‘车路云一体化’系统的自动驾驶前装量产巴士将投入使用，我们将按需为乘客提供自动驾驶体验服务。”本届大运会相关工作人员介绍，按照每台车辆搭载10人左右计算，预计整个赛期该车将服务上万人次。

　　据了解，本届大运会无人驾驶巴士分为两款车型，均搭载蘑菇车联自主研发的车规级蘑菇汽车大脑，标配8颗固态激光雷达及多类型传感器，感知范围为200米，可以做到360度无盲区，响应时间为0.1秒，比人类资深驾驶员反应还快3倍，能够安全高效处理大运村赛事期间车多、人多的复杂交通状况，保障无人驾驶巴士在赛事期间安全、平稳运行，给来自世界各地的观众带来极具科技感的智慧出行体验。