宣汉大队四条措施全力防范岁末年初道路交通安全风险
来源:中国舆情网
时间:2019-01-18
导读:(姚国民 向平川) 为全力稳控当前道路交通安全形势,坚决遏制重特大道路交通事故发生,宣汉县公安局交警大队采取四条措施,全力防范岁末年初道路交通安全风险,确保2019年春节、春运和国家、
(姚国民 向平川) 为全力稳控当前道路交通安全形势,坚决遏制重特大道路交通事故发生,宣汉县公安局交警大队采取四条措施,全力防范岁末年初道路交通安全风险,确保2019年春节、“春运”和国家、省、市、县“两会”期间的道路交通安全形势稳定。
一是抓住“三个重点”。管控好重点车、重点路段、重点时段,是岁末年初道路交通事故预防工作的关键。冬季交通安全管理面临大雾、大雪天气多,结冰路段多。加之春节前后交通运输流量大,交通参与者多拉快跑、冒险蛮干的心态等不利因素,极易诱发较大事故。管控好重点车,督促客货运公司加大对“两客一危”车辆的动态监控力度,清理夜间在公路边停放的大货车。管控好重点路段,协调相关部门在易结冰、易起雾、隧道口、施工路段设立醒目提示标志。管控好重点时段,大雾、大雪、路面结冰天气,学生放假、元旦、春节、元宵节等节点,加强重点路段的值守力量。完善恶劣天气应急处置预案,加强气象信息的预警预报和路况信息的公布提示,做到早发现,早准备,早处置。
二是强化 “四大举措”。隐患清零、路面防控、宣传攻势和共治合成是行之有效的事故预防举措。隐患“清零”举措,车管所每月公布逾期未检验、未报废、有违法行为未处理的“两客一危”车辆及重型货车的车号,公布逾期未审验、未换证的持A、B证的驾驶员名单;各中队要组织力量对此类车辆、人员进行查找、劝导、督促,及时消除存量、清零增量。并及时通报辖区安监、交通部门。路面防控举措,每周集中开展大检查,大夜查、集中大劝导活动;对查处“两客一危”车辆、重型货车、校车、面包车违法行为,查处“三超一疲劳”、酒驾、毒驾、斑马线上不礼让行人、不系安全带等违法行为的情况进行量化考核;对“两客一危”车辆进行重点管控,建立检查登记台帐;针对施工路段加大管控力度,妥善安排警力和措施,坚决防范和消除安全风险。共治合成举措,每月清理一次“两客一危”车辆和重型货车发生的交通违法行为、交通事故情况;每月到客货运公司检查一次主体责任的落实情况;每月对辖区道路隐患进行一次排查;每月对将所发现的上述隐患抄送给相关的交通、安监、政府等部门。宣传攻势举措,每月公开公示严重交通违法行为,每月曝光典型交通违法行为、交通事故,每月利用传统媒体和新型媒体报道交通管理的成效、开展安全预警提示。
三是守住 “三个战场”。城市(重点场镇)道路、农村道路和公路必须齐头并进严加管控,科学调整警力安排,坚决防止部署虚空、工作留白。重点场镇道路管控,加强与乡镇“交管办”的联勤联动,加大检查力度;实行“网格化”管理,合理设置固定岗、流动岗,确保能快速处理乱点、堵点;继续整治“三驾”、“三乱”、“两闯”、“两线”、“两牌”、“三车”等违法乱象,全面开展“缓堵保畅”行动,集中整治“机动车乱停乱放”问题,重点解决实现机动车泊位和非机动车泊位标准化,切实改善城市及农村场镇交通秩序。农村道路管控,充分依托县道安办,坚持对农村交管办建设情况实施考核排名,着力解决农村交管办运转难题。加强与乡镇“交管办”的督促指导,摸清辖区机动车、驾驶员、道路的基本情况,排查人、车、路方面存在的隐患,开展宣传、劝导活动。加强与派出所和“两站两员”的工作协作配合,每天要开展路检路查,严把进山、出村、出镇关口,重点盯住学生上下学、赶集赶圩、恶劣天气等重点时段,突出面包车、低速货车、摩托车等农村高风险车型,坚决严查面包车超员、摩托车超员以及面包车违规粘贴深色车窗膜行为。主干公路管控,充实交通执法站、超限检查站人员,确保能每天24小时值守。相邻交警大队、中队实行联勤联动,确保不失管、漏管。认真落实“限速、控距、亮尾”措施,积极推动相关部门在隧道口加装信号灯、LED显示屏,提升隧道安全应急防范水平。
四是落实 “三个机制”。督导检查、事故深度调查、政府约谈是事故预防工作责任追究的新机制。督导检查机制,大队领导带队开展交通安全检查,带头落实好各自的工作职责。主动协调、充分依托县道安办对各乡镇交管办、村劝导站开展工作的情况进行检查、考核。大队督导小组对各中队工作情况进行明查暗访,重点督导检查县区的路面检查点,查看交通违法行为的发生率;对严重违法行为、严重交通隐患、严重不履行职责的行为进行督查督办。对工作开展不力单位和人员进行约谈、通报。事故深度调查机制,对较大交通事故一律启动调查问责程序,充分发挥公安机关的打击职能,严密调查安全执法管理全过程,严肃依法追究事故相关部门和人员责任,切实做到“查办一起案件、震慑一个行业、警醒一大群体”。政府约谈机制,对较大事故多发、综合治理推进不力的县区,充分依县托道安办平台,坚决提请政府约谈,严格落实党政同责、行业监管和企业主体责任,千方百计守住“不发生重特大事故、有效遏制较大事故、严格控制死亡事故”的工作底线。
一是抓住“三个重点”。管控好重点车、重点路段、重点时段,是岁末年初道路交通事故预防工作的关键。冬季交通安全管理面临大雾、大雪天气多,结冰路段多。加之春节前后交通运输流量大,交通参与者多拉快跑、冒险蛮干的心态等不利因素,极易诱发较大事故。管控好重点车,督促客货运公司加大对“两客一危”车辆的动态监控力度,清理夜间在公路边停放的大货车。管控好重点路段,协调相关部门在易结冰、易起雾、隧道口、施工路段设立醒目提示标志。管控好重点时段,大雾、大雪、路面结冰天气,学生放假、元旦、春节、元宵节等节点,加强重点路段的值守力量。完善恶劣天气应急处置预案,加强气象信息的预警预报和路况信息的公布提示,做到早发现,早准备,早处置。
二是强化 “四大举措”。隐患清零、路面防控、宣传攻势和共治合成是行之有效的事故预防举措。隐患“清零”举措,车管所每月公布逾期未检验、未报废、有违法行为未处理的“两客一危”车辆及重型货车的车号,公布逾期未审验、未换证的持A、B证的驾驶员名单;各中队要组织力量对此类车辆、人员进行查找、劝导、督促,及时消除存量、清零增量。并及时通报辖区安监、交通部门。路面防控举措,每周集中开展大检查,大夜查、集中大劝导活动;对查处“两客一危”车辆、重型货车、校车、面包车违法行为,查处“三超一疲劳”、酒驾、毒驾、斑马线上不礼让行人、不系安全带等违法行为的情况进行量化考核;对“两客一危”车辆进行重点管控,建立检查登记台帐;针对施工路段加大管控力度,妥善安排警力和措施,坚决防范和消除安全风险。共治合成举措,每月清理一次“两客一危”车辆和重型货车发生的交通违法行为、交通事故情况;每月到客货运公司检查一次主体责任的落实情况;每月对辖区道路隐患进行一次排查;每月对将所发现的上述隐患抄送给相关的交通、安监、政府等部门。宣传攻势举措,每月公开公示严重交通违法行为,每月曝光典型交通违法行为、交通事故,每月利用传统媒体和新型媒体报道交通管理的成效、开展安全预警提示。
三是守住 “三个战场”。城市(重点场镇)道路、农村道路和公路必须齐头并进严加管控,科学调整警力安排,坚决防止部署虚空、工作留白。重点场镇道路管控,加强与乡镇“交管办”的联勤联动,加大检查力度;实行“网格化”管理,合理设置固定岗、流动岗,确保能快速处理乱点、堵点;继续整治“三驾”、“三乱”、“两闯”、“两线”、“两牌”、“三车”等违法乱象,全面开展“缓堵保畅”行动,集中整治“机动车乱停乱放”问题,重点解决实现机动车泊位和非机动车泊位标准化,切实改善城市及农村场镇交通秩序。农村道路管控,充分依托县道安办,坚持对农村交管办建设情况实施考核排名,着力解决农村交管办运转难题。加强与乡镇“交管办”的督促指导,摸清辖区机动车、驾驶员、道路的基本情况,排查人、车、路方面存在的隐患,开展宣传、劝导活动。加强与派出所和“两站两员”的工作协作配合,每天要开展路检路查,严把进山、出村、出镇关口,重点盯住学生上下学、赶集赶圩、恶劣天气等重点时段,突出面包车、低速货车、摩托车等农村高风险车型,坚决严查面包车超员、摩托车超员以及面包车违规粘贴深色车窗膜行为。主干公路管控,充实交通执法站、超限检查站人员,确保能每天24小时值守。相邻交警大队、中队实行联勤联动,确保不失管、漏管。认真落实“限速、控距、亮尾”措施,积极推动相关部门在隧道口加装信号灯、LED显示屏,提升隧道安全应急防范水平。
四是落实 “三个机制”。督导检查、事故深度调查、政府约谈是事故预防工作责任追究的新机制。督导检查机制,大队领导带队开展交通安全检查,带头落实好各自的工作职责。主动协调、充分依托县道安办对各乡镇交管办、村劝导站开展工作的情况进行检查、考核。大队督导小组对各中队工作情况进行明查暗访,重点督导检查县区的路面检查点,查看交通违法行为的发生率;对严重违法行为、严重交通隐患、严重不履行职责的行为进行督查督办。对工作开展不力单位和人员进行约谈、通报。事故深度调查机制,对较大交通事故一律启动调查问责程序,充分发挥公安机关的打击职能,严密调查安全执法管理全过程,严肃依法追究事故相关部门和人员责任,切实做到“查办一起案件、震慑一个行业、警醒一大群体”。政府约谈机制,对较大事故多发、综合治理推进不力的县区,充分依县托道安办平台,坚决提请政府约谈,严格落实党政同责、行业监管和企业主体责任,千方百计守住“不发生重特大事故、有效遏制较大事故、严格控制死亡事故”的工作底线。
编辑:陈晨
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