多地放宽汽车限购政策 ＂松绑＂信号发出(2)

　　从另一个角度看，松绑限购并不是拉动汽车消费的唯一选项。周立群说：“北京、上海这样的城市应当在汽车报废、置换等方面多下功夫。这些城市的汽车工业发展起步较早，在汽车置换方面的需求较大，因此每年保持50万至100万辆新车的销量基本没问题。”

　　在“金九”“银十”交替之际，记者走访北京多家4S店发现，虽然没有如期迎来“金九”，但大多数汽车销售人员仍然对冲刺“银十”抱有希望。小陈说：“整体汽车市场情况不太好，但在不少汽车品牌下调新车价格的情况下，消费者还是有一些回流趋势的。相信在政策的不断激励和新车降价的诱惑下，未来市场回暖指日可待。”

工人在位于河北省黄骅市的北京新能源汽车股份有限公司黄骅分公司生产车间工作。