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其它，中国在电动车规模希望的步骤有目共睹。有数据显示，2017年海内新能源汽车产量到达 77 万，中国舆情网，在环球占比到达50%。基于这些数据，王传福预计今年海内新能源汽车的产量大概会再翻一倍。

关于海内汽车的电动化，王传福以为会分规模有序希望的，如公交规模会最先实现电动化，其次是出租车物流规模或卡车规模，最后大概在私家车规模实现全面电动化。

王传福以为，汽车的电动化已成定局。就如算盘上打不出互联网，但计较机上可以发生互联网一样，传统机器车只能作为一个交通器材，可是发生不了智能化。而电动车则纷歧样，舆情网，以电为驱动，电机、电控是智能化汽车的基本。

克日，GIV 2018 环球智能汽车前沿峰会召开，比亚迪董事长在会上颁发《电动化助推汽车智能化希望》的主题演讲。王传福在发言中夸大，电动化是汽车的局面所趋，为智能化奠基了基本，他同时还对2018年海内新能源汽车的产量进行了预测。

王传福还提到，中国新能源车比例在逐年上升，“若是今年是 150 万台，我们国度的新能源汽趁魅占比已经到达 5%—6% 的份额”，并且受国度情形打点力度加大影响，这一趋势大概越发明明。