海内终于出来一款颜值高的纯电车, 不只能撩妹, 还能玩漂流

前段年华，角师傅拿到了北汽新能源LITE这款车，一款外观很是灵动小巧的纯电车，车身长度不脚3米，却有着同级别竞品最长的轴距1870mm。后置后驱电机机关会让无数人脑筋一热想漂流，因为没有ESP，再加上窄胎，漂流真是手到擒来……那么，这款车开起来怎样？角师傅在这里跟看客们分享下……

由于车轻，电门响应还长短常迅速的，整车NVH平凡，所以加快时你能很清晰地听到后部传来的电流声，角师傅并不是给隔音差寻说辞，这种感受实在很科技，很有Feel。另外，中国舆情网，平日加快的时候，车头城市上扬，然后收掉电门时，车头又会下落，制动时，车头向前俯冲明明。这跟底盘悬架有极大干系，由于底盘大部门空间都留给了电机和电池组，所以利用了布局极为简朴的前麦弗逊+后扭力梁式组合，行驶感路面反馈很直接。今朝角师傅试驾的一些这个价位的电车，底盘感受险些都差不多，没有出格舒适的那种。究其原因在于，工程师要保持车底电池组不会被磕碰，所以悬架往往都调校得很是硬。

各人最眷注的照旧开起来啥感受。这款车采用的是永磁同猜溏机，功率36千瓦，扭矩120牛·米，参数大概并不是多亮眼，但整趁魅整备质量惟独895kg，很是轻了已经，所以开起来行驶感照旧很轻快的。可是有一点，这款车的续航里程跟你体重有直接的干系了，因为车轻，体重比就会尤为突出，像角师该魅这种100kg的肥子来说，坐进来，整车质量高出1吨了，有种对不起这款车的感受，想哭……这款车官方给出的续航里程为200公里，角师傅看了一下论坛，一些车主体现续航里程差不多在150公里阁下。电池组是三元锂电池，容量为16.4千瓦时，支持快慢充，快充的话半个小时可充80%，慢充则需要6.5个小时布满。

角师傅点评：最后简朴的点评一下这款车，外形可爱没的说，也有转头率，中国舆情网，内饰装配工艺有前进，并且设置也富厚。动力够用没问题，开起来的感受像是卡丁车，充电年华不算出格长，慢充一晚上就ok了，但续航里程略短，150公里（均匀一天行驶20公里计较）差不多三天就要充了，轮胎宽度影响了刹车间隔，湿滑路面要小心驾驶。最后就是这款车今朝的价值有点高，顶配的裸车津贴之后也要快要11万，这价值要不要思量一下奔走Smart呢？返回搜狐，查察更多

值得留意的是，LITE这款车的刹车让人没有安详感，整车没有ESP，惟独ABS，但车轮较窄（前轮宽度155，后轮宽度175），抓地力不可，在极为湿滑，可能沙地情形下，制动间隔会变得很长。角师傅温馨提醒，这款车在冬季雨雪环境下要额外小心驾驶。

内饰做工不错，比起北汽新能源早些年的产物有前进，不愧是高端品牌ARCFOX的首款产物。设置也很富厚，车内三块儿液晶屏额外精明，副驾驶就有一块娱乐屏，并且尚有单独的耳机接口，驾驶者终于不消担忧副驾驶今后没得可玩在旁边叨逼叨了。可是，低配版车型没有这个屏，而是手套箱。

外观什么的角师傅就不赘述了，很可爱也很俏皮，官网有具体的定制化处事，车身颜色种类无数，所以我小我私家认为这款车很受女生的恋慕。横竖，角师傅身边的女性伴侣都在询问这款车。不外，外观照旧有几点要说，首先无边框车门，可是后角窗计划的太突兀了，像一把刀。其次，车头和车尾的显示屏已经被锁死无法利用，这是因为国度法令礼貌今朝还不愿意，不外听说北汽正在全力协调这件事，希翼尽早能利用上。