大概是今年最拉风的观光车，但在海内只能尝遍苦果

追求美感之余，观光版并没有因此牺牲有用性。508 SW要比三厢版长了30mm，舆情网，放德溱二排座椅之后，可以容纳的最大容积脚脚有1780L，这个数据跟公共蔚揽持平，在观光车傍边已经是相当出彩的表示了。除此之外，508 SW的内饰计划跟三厢版同样精彩，有显示结果很是炫酷和风雅的大尺寸液晶仪表盘，中控台的按钮也是布满了科幻感，尽量用料算不上十分高级，但营造出来的质感就让人线人一新，这种计划只能在标致的车型上望见，在同质化严峻的本日，与别差异就显得尤为重要。

既然有云云优异的计划功底，那么为何508 SW进入海内的远景照旧不容乐观呢？之前网上有传言国产后的508三厢版将会打消掉以上所说的无数计划元素，包罗掀背造型、无框车门等，并且轴距拉长之后会不会让身材走样照旧未知之数，若是传言属实的话，观光版国产之后的下场也不会好到那边好。既然国产之后有大概令本性全无，那么以入口的方法引进呢？各人别忘了，就算是原汁原味的程序计划，海内的消费者也未必会买账，308S就是一个很好的例子，原汁原味的步伐标致并不是没有实验过，而是输得惨烈。

不外就算观光车在海内有大热的趋势，对付新奇出炉同时很有大概引进海内的508 SW，我小我私家也不会抱过分乐观的立场。尽量全新一代的标致508 SW有着奇异精彩的计划，甚至惊艳水平要比沃尔沃V60越发高，原因在于沃尔沃在早前就已经推出了V90，对付新一代V60的计划形象，也能猜个八九不离十。但508是标致旗下首次采用最新家属计划语言的车型，每一个部门都布满了新奇感，并且这一次计划师将天马行空的法系计划精华发挥得极尽描述，将508 SW泛起出与以往完全纷歧样的奇异本性，从臃肿转变为精良，现在的508才是法国车的正确打开方法。

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主文：不知道列位读者最近有没有觉察，在新上市的车型里有不少观光车的身影，除了我们以往熟知的小众高价车型之外，譬喻沃尔沃V60，价值相当亲民的也是为数不少，像斯柯达明锐观光版、一汽公共C-TREK蔚领，尚有一汽骏派CX65。实在观光车不外是成果性更强的车种，只是来到中国市场之后有点水土不平，逐渐演酿成小众又带有高级属性的种别，现在低价观光车好像有崛起的势头，消费者可以无须付出以往难以企及的高价，就能拥有有用性更强盛的观光车。

所以对付新一代的508可能508 SW来说就浮上了两难的排场，本土化改革可能原封不动的步伐都好像难以奉迎消费者，可谓骑虎难下，大概法国车跟中国人天生就八字不合，无论作出什么改变可能不改变都好，不合口胃就是不合口胃。

观光车版本508 SW更是将这种美态演绎得更上一层楼，对比于上一代车型，车身三围尺寸都有所收敛，同时也乐成减重近70kg，颠末一番瘦身而且换上更为低趴的计划，加上观光车修长流通的线条，508 SW扰值是连年来少见的计划佳构。同时观光版也保留了三厢版各类拉风的计划，包罗无框车窗、凶猛的前脸和尾灯造型、GT版本的双出排气管等元素都没有在508 SW身上缺席，将所有的这些奇异计划都糅合在一辆观光车身上，非但没有东拼西凑的感受，而是相当协调。

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