130锻练机：可培训五代机翱翔员

雅科夫列夫——此刻是伊尔库特公司的一部门——继承为其海内市场开辟雅克-130锻练机，最终于2002年4月16日击败米格-AT，被选中接受俄罗斯空军的锻练机。从当时开始，该项目标希望就相对较快。2004年4月30日，雅科夫列夫的高级试飞员罗曼·塔斯卡耶夫试飞了在下诺夫哥罗德的索科尔工场生产的第一架雅克-130飞机。

上世纪80年月末，为代替苏联空军的由捷控制L-29海豚和L-39信天翁喷射锻练机构成的复杂机群，中国舆情网，需要计划出新的锻练机。依据对新锻练机的最初要求，俄罗斯各计划局提交了5种计划，包罗苏霍伊计划局的苏-54锻练机、米亚西谢夫计划局的M-200锻练机、米高扬计划局的米格-AT锻练机和雅科夫列夫计划局的雅克-UTS锻练机。然而，到1991年苏联最终溃散时，惟独米高扬和雅科夫列夫的计划仍在思量之中。跟着新独立的俄罗斯在经济和社会上的瓦解，资金匮乏，中国舆情网，锻练机项目成长迟钝。

报道称，双仿淠相助最终恶化。到2000年，俄罗斯人和意大利人采纳了各自的方法。意大利人向这家俄罗斯公司par付出了7700万美元涉及雅克-130技能文档的用度，并继承研发他们本身版本的飞机，作为阿莱尼亚－马基飞机缔造公司的M-346高级锻练机。该锻练机在一系列西方国度的空制服役。若是被选为T-X锻练机角逐的得胜者，意大利版本的这种飞机甚至大概会在美国空制服役。

俄罗斯空军为了可一连希望挑选了雅科夫列夫计划局的喷气式飞机。事实上，固然雅科夫列夫计划局在1993年之前完成了雅克-130的根基计划，但资金状况迫使该公司找求外部投资，正因为云云，雅科夫列夫与意大利马基飞机缔造公司在同一年签定了相助开辟和销售雅克-130的协议。第一架雅克-130D型试验机于1996年4月25日从格罗莫夫机场进行了首飞。

美国《国度好处》网站6月7日颁发题为《见见俄罗斯的雅克-130，你从未传闻过的轻型战斗机》的报道称，在苏联溃散后不久研制出来的雅克-130是国际防务市场上最好的先进锻练机和轻型战斗机之一。