海内最贵6款2.0T车型，第一台居然要170多万

厂商指导价：82.8万-91.8万元

X-BOW的车是采用大量碳纤维材质，整备质量仅为845kg。它搭载了来自奥迪的EA888系列2.0T动员机，最大马力286匹，百公里加快仅4.1s。

与其他大型豪华车对比，7系要举动无数，更适合车主本身驾驶，而不需要司机。可不要小看这台2.0T动员机，重达1.8吨的它百公里加快也仅需6.3s。

奥迪Q7是品牌旗下第一款SUV，现役的Q7是产物系列中的第二代车型。它的外观气场十脚，整体科技设置也十分富厚。

你可别小看2.0T车型，它们中最贵的售价仅200万元。本日小智也盘货了市场上最昂贵的6款2.0T车型。

6、奥迪Q7 40TFSI

3、沃尔沃XC90新能源

该车采用了雷同F3赛车的底盘和外观计划。没有助力转向、没有ABS，内饰的所有计划都跟舒适和豪华不沾边。

厂商指导价：92.18万-128.58万元

与其说X-BOW是一台小跑车，不如说它是一台能上牌照的F3方程式赛车。

全新一代奔走CLS在6月1日正式上市。新车的外观产生了较大的变革，固然包罗大灯组等在内的细节计划使得整台车视觉结果越发凶悍，但却失去了原本CLS车型该有的动感和优雅。

目前十年已往了，搭载2.0T动员机的豪车越来越多，大排量自吸反而越来越少，这也是汽车市场的局面所趋。

你承认2.0T的豪车吗？

4、宝马730Li

5、奔走CLS 350

十年之前，六缸八缸十缸是身份的象征。可是在“小排量”以及新能源车成为主流趋势的当下，小智以为排量巨细不重要，“多快好省、经济高效”才是硬原理。

说到沃尔沃，我们首先想德淠是安详，中国舆情网，其次就是“百口2.0T”了。沃尔沃旗下车型都提供2.0T增压动员机可选，中国舆情网，旗舰SUV XC90自然也不破例。

动力上沃尔沃XC90的T8版本搭载一套2.0T机器+涡轮双增压动员机共同电念头的混动系统。系统综合功率到达300kW，系统综合扭矩到达640N·m。

厂商指导价：171.8万元

小智结语

1、路虎揽胜P400e创世加长版

作为宝马的旗舰车型，7系也插手了“2.0T豪华军团”阵营。入门版的730Li配备一台最大马力258匹的2.0T涡轮增压动员机。

厂商指导价：139万元

路虎揽胜P400e创世加长版搭载了一套插电式混动系统，包罗一台301匹马力的2.0T Ingenium动员机和一台85千瓦的电念头。系统综合最大马力404匹，峰值扭矩640牛·米，很是惊骇。

这台混动版本的路虎揽胜在外观上和一般的燃油版的外观基内情同，尾部的P400e的标识标明白它的混出发份。

厂商指导价：69.98万-73.28万元

CLS 350全系搭载2.0T+48V轻混动系统，个中2.0T涡轮增压动员机最大马力299匹，峰值扭矩400牛·米，动力参数很是抢眼。

2018款厂商指导价：80.88-83.88万元

奥迪Q7 40TFSI车型搭载的是第三代EA888动员机，最大功率252匹，最大扭矩350牛·米。今朝Q7的终端优惠能高出10万，性价比很是高。

2、KTM X-BOW GT

2008年，小智坐在土豪小伙伴家中3.2L排量的奥迪A6L行驶在路上，偶遇一辆2.0T的A6L。小伙伴狂拽炫酷的冷笑道：“呵，小马拉大车，动力差，开不动。”兴许无数人都和他一样，对付这类搭载2.0T的豪车并无好感。

奥迪Q7全系都配备全时四驱系统，另外，它还可以在越野、舒适、自动、动态和本性化之间挑选差异的驾驶模式。

相较于上一代，这一代XC90越发动感时尚，视觉攻击力极强的中网配以雷神之锤大灯，分身了本性和豪华。