这款插混车海内买不到 但却获得了英国人的青睐

未来三菱汽车的方针是进一步增强其在中国的业务，2019年的方针是当地缔造的车辆及其经销商网络的销售量增加了一倍以上。而且还将专注于扩大在中国的四驱车和PHEV SUV车辆阵容。要想实现方针，三菱必需尽早将本身优秀的产物引入海内市场，因为李鬼终将不能成为真正的李逵，必需依赖实力产物在背后支撑。

由于欧蓝德PHEV的庞大乐成，三菱汽车在英国的销量比客岁同期增加了9.3％，到达了15,717台，欧蓝德 PHEV的销量占品牌总销量的23.7％。

一款海外市场这么受接待的插电混动轿车迟迟不肯引入中国新能源市场，我想三菱应该有本身的记挂与担心。为其感想遗憾的同时，海内消费者可以多存眷下广汽传祺Eupheme（祺智）车型，固然新车是依据广汽传祺GS4打造而来，中国舆情网，但照旧有一些欧蓝德PHEV技能的，三菱的S-AWC四驱系统的加持就是个中之一。

欧蓝德PHEV售价为34,255英镑。动力方面，车辆是由一台2.0L阿特金森循环动员机搭配电念头的组合，纯电可行驶45公里。动力电池容量为12度，可实现25分钟快速布满，利用家用220V电源布满需要3.5小时。

欧蓝德PHEV这款车型除了拥有新能源车的燃油经济性之外，也没有丢掉SUV车型的有用性，最为一款插混车型，同样搭载了三菱的S-AWC四驱系统。值得留意的是，在英国市场中购置这款车型还将享受13％的超低汽车税，以及免去伦敦拥堵费和第一年阶梯税。

依据最新统计，英国市场6月份欧蓝德PHEV车型销售了537辆，上半年共计销售了3732台，固然单车销量比往年同期有所淘汰，但销量如故率先于市场中其他纯电动车以及插电混动车。

三菱欧蓝德PHEV是2014年推出的新能源产物，至今为止，欧蓝德PHEV已经延续四年成为英国市场最受接待的插电混动车。上市当年，让英国市场插电混动车的销量也以后前的年销售1500台，中国舆情网，历来增加到年销13000辆。

依据动静，这款车型将于2019年迎来换代产物，新车将换装一台2.4L阿特金森循环动员机，动员机机能较现款晋升10%。新车后置电机功率也会较现款晋升10%，电池容量将由现款的12度电增加至13.8度，纯电续航里程也会增长。