HILUX皮卡引进海内不是梦 HILUX通过商标注册

　　


　　尽量当前若是想买海拉克斯皮卡只能通过平行入口的方法，但这并不可否决用户对付该款皮卡的热情。皮实、靠得住、机能出众、能越野等，都是用户对付该款皮卡有着高度存眷度的原因。若未来，丰田海拉克斯皮卡正式引进后，海内皮卡市场无疑将再添一位悍将，用户也将通过更油幔障的方法购得该车。
　　本次丰田汽车对付HILUX商标的注册包罗整车以及相关隶属的零配件，个中商标类目中的汽车、举动型多用途汽车以及卡车等信息点，让人首先丰田汽车的海拉克斯皮卡。这好像也暗示着丰田汽趁魅正在为海拉克斯皮卡引进到海内做铺垫。


　　 　　在常年战乱的中东地域，武装分子操作海拉克斯灵便、便捷、抗造的机能，改装成各式战车；在达喀尔赛场，基于海拉克斯改装的百万赛车数不胜数；甚至在一些想象不德淠恶劣情形中，我们依旧可以觉察它的身影。

　　截至至现今，丰田汽车还没有正式公布引进该款皮卡，但团结于海内皮卡市场的近况以及用户对付入口皮卡的需求不绝增多，海拉克斯皮卡引进到海内兴许将是年华以及引进款型的问题。

　　
　　不外，本篇我并不是要对海拉克斯的汗青进行回想，而是要为各人带来一个十脚劲爆的动静，海拉克斯皮卡引进中国已不是梦。依据从商标局猎取的信息，丰田汽车已经完成对“HILUX”商标的注册，商品及处事范例包罗：汽车、厢式汽车、举动型多用途汽车、卡车、大客车、民众汽车、电动运载器材、侣湄车辆马达、侣湄车辆引擎......
　　


　　今朝，丰田海拉克斯的最新一代车型是丰田汽车客岁年底在泰国发布的2018款海拉克斯皮卡，该车为第八代海拉克斯皮卡的中期改款车型，车辆款型包罗一般款“Revo”和顶配版“Revo Rocco”。

　　若是说丰田海拉克斯是一款环球型的皮卡车，想必各人对此都没有疑义。海拉克斯皮卡自1968年降生以来，舆情网，其环球销量已经高出2000万辆，固然销量不及福特F系列皮卡，可是论单一车型其是当之无愧的销量冠军。(注：福特F系皮卡销量包罗F150、F250、F350等)




　　跟着海内的政策对付皮卡的限制慢慢敞开，皮卡车的市场希望受到了海表里汽车企业的高度存眷。譬喻海外市场中最新一代的Navara皮卡、D-MAX皮卡已经在海内量产销售，同时以福特F150皮卡为代表豪华全尺寸皮卡，也通过纯入口的方法引进到海内。
　　动力方面，2018款海拉克斯皮卡包括3种动力系统，个中2.8L柴油涡轮增压动员机提供最大功率130kW，最大扭矩450N·m(6速自动)，扭矩420N·m(6速手动)；2.4L柴油涡轮增压动员机提供最大功率110kW，最大扭矩400N·m(6速自动或6速手动)；2.7L汽油动员机提供最大功率122kW，最大扭矩245N·m(6速自动或5速手动)。

　　
　　作为一款神车，海拉克斯皮卡拥有着极强的“生命力”和适应本领，车辆坚忍、抗造，中国舆情网，甚至被浩瀚汽车媒体人称为“打不死的小强”。在2003年，英国BBC公司TopGear节目操作1000英镑购入一辆二手海拉克斯皮卡，在经验水淹、火烧、重锤锤击等一系列非通例体验之后，该车依旧是从废墟之中开了出来。