卢旺达：“中国路”联通“两国心”

内地人尼尤伊塔，已经在中国路桥事情了32年。他说，他喜爱中国，中国和卢旺达是好伴侣。

内地住民：我是1956年出生的，中国人在这里修路那会儿，我差不多20岁。这段路从修完今后就历来用到了此刻，中国舆情网，中国人修路修得很快，中国路的质量也很是好。

央视记者 陆隽弘：我身后这段路就是毗连卢旺达首都基加利同邻国坦桑尼亚之间的鲁苏莫公路接近两国领土的基-鲁段。鲁苏莫公屡智中国路桥在卢旺达修筑的第一条公路，于1978年落成。那么从建成之日起，这条公路上便天天都是车流往来，中国舆情网，重型车辆不绝。现在尽量已经已往了四十年，但鲁苏莫公路的路况依然精采，而个中有些路段，甚至从建成之日起至今，都从未需要被翻修过。就好比说，我身后的基-鲁段。这样的路况，让人很难相信，这是一条修筑于四十年前的公路。

中国路桥卢旺达籍员工 尼尤伊塔：我喜爱你们的国度，你们的国度（建树得）好，对象都好。国度欠好，人不能好，国度大好人好，徐徐地（就希望了）。中国和我们的国度都是好伴侣。

位于卢旺达首都基加利的这条公路，派头并且现代化。

央视网动静：卢旺达位于非洲大陆中东部，是连系国宣布的世界最不发家国度之一，却拥有着在整个非洲都属上乘的阶梯。而这些连通卢旺达各地的辽阔平展的阶梯中，有高出70%的路都是由中国企业修筑完成的，内地人亲昵地称它们为“中国路”。

基加利的住民都知道，这是由中国路桥公司计划和施工的基加利都市阶梯重建工程。项目2011年竣工，不只在建成当年就得到了基加就手揭晓的“美化情形非凡孝敬奖”，在时隔六年的2017年再次被基加就手当局授予“臃适工程奖”。事实上，这个工程只是中国路桥来到卢旺达44年以来，完成的大巨细小38个建树项目标一个缩影。

卢旺达基本办法部交通局局长 比伊林吉罗：曾经有机构宣布数据，卢旺达长短洲阶梯质量排名第二或是第三的国度，这需要归功于中国企业。