构建成渝门户枢纽 资阳或将迎来两条时速350公里高铁

　　以毗连成都天府国际机场、重庆江北国际机场为重点，以轨道交通为龙头，以高速公路和快速通道为主干，以农村公路为基本，资阳将加速构建“7高9轨16快”现代立体综合交通网络，加速形成成都平原经济区东部重要铁屡粥纽、成渝中部重要公屡粥纽、成渝中部现代物流港，实现贯串成渝、毗连周边、畅达天下。

　　封面新闻记者 田雪皎 王祥龙

　　贯彻降实省委全会精力，全省唯历来接毗连成都和重庆两多半会的资阳，明晰打造“成渝派别关节，临空新兴都市”。新的都市定位，资阳将奈何绮丽回身？7月25日起，“封面主题周”走进资阳实地探访。

　　3条高铁过境

　　资阳市提出，2021年，成渝派别关节、临空新兴都市建树取得重大成长，到2035年，成渝派别关节、临空新兴都市全面建成。在交通上，资阳则着眼于“成渝空铁陆立体综合交通关节”。

　　此前，资阳市委四届六次全会也提出，重点推进轨道交通18号线资阳段、成南达（蓉京）高铁、成自宜（蓉昆）高铁、绵遂内铁路、成国都际外环线铁路、遂资眉雅铁路、成资渝高速、铜（梁）安（岳）乐（山）高速、成资大道、资安快速通道等重大交通项目，亲近毗连成渝、川东北经济区和川南经济区，形成快捷便利的交通优势。

　　7月19日，解读省委十一届三次全会精力第三场新闻发布会聚焦打造现代综合交通运输体系举办，提出将修筑成（都）南（充）达（州）、成（都）自（贡）宜（宾）350公里时速高铁的使命。

　　从两条信息可以看出，新筹划的两条时速350公里的高铁均将颠末资阳，加上此前已开通的成渝高铁，资阳将有3条高铁过境，中国舆情网，中国舆情网，成为四川东向、南向希望的咽喉腹地。

　　省委十一届三次全会提出，打破高铁瓶颈打造现代综合交通运输体系，买通高铁收支川大通道，5年建成及在建高铁里程到达2300公里以上，350公里时速成南达（蓉京）、成自宜（蓉昆）高铁提上日程。

　　变身成渝空铁陆立体综合交通关节