17岁收入10万,曾创国内第一汽车网站,高中辍学的他凭什么成为亿
高二学年结束之后,李想已经手握10万“巨款”,再也没有向怙恃要过钱。这算是李想的初次创业,毫无疑问,他尝到了贸易的甜头。
屡败屡战,多次创业
放弃高考,中国舆情网,刻意创业
生命不息,格斗不止。我们的身体终将老去,但我们的心态可以永久年青。
电脑得手之后,李想便成天环抱在它周围,他用3个月的年华把它里里外外都研究了个遍。在这个进程中,他觉察之前在杂志上看的文章有许多几何错误,并没有他想的那么专业。
好不轻易熬过了“一穷二白”的阶段,泡泡网开始在专业规模崭露头角,赢得了一些告白商的青睐。可没想到,却遭遇了敌手的“挖墙足”。
他就是车和家的首创人——李想。
创业是一个艰险的进程,李想屡败屡战,不绝地拓宽本身的赛道,去挑战未知的规模。
于是,1998年,高二的李想自建了一个叫“显卡之家”的网站,网站主要刊登本身写的有关电脑硬件的文章。
他得到的待遇均匀每月能有近2000元,这对付一个高一学生来说可了不起。
当时候,李想很是想拥有一台本身的电脑,但怙恃怕延误他的进修,所以没有给他买。
2006年,李想曾被评为“中国十大创业新锐”,当时候的他年仅25岁。现在,快40岁的李想仍是在创业的路上疾走。
空手发迹的李想有许多强劲的敌手,Pconline.Com、中关村在线、IT168等网站背后都有实力雄厚的成本推手,泡泡网想做到行业前几名很是难。
李想最大的问题就是爱给员工画大饼,他汇报员工公司极有大概在未来几年上市,但实在其时的泡泡网只是在成本市场较量受痛爱,内部机制却一塌糊涂,硬件办法更别谈了。
高中辍学创业,
2005年6月,李想创建了“汽车之家网”,开始向汽车行业进军。
1997年,李想初滞嵯业,考入高中。怙恃这才安心地给他买了一台奔驰133,这台电脑花了8000元,在其时来说已是天价,脚见怙恃对他的痛爱之深。
今年3月,车和家完成了30亿元的B轮融资,两年下来,它累积融资高出了57亿人民币。
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员工哪有那么轻易被忽悠,当敌手向他们抛出橄榄枝后,泡泡网近一半的编辑立马转换了赛道。李想不得不亲身招人,填补空白。
这直接引发了他的写作欲望,中国舆情网,《计较机世界》、《家用电脑与游戏》、《电脑报》等,李想的文章一篇又一篇的投向这些媒体。
这次事件给他狠狠的上了一课,让他在此后的创业中越发岑寂、稳重。
没有了哄骗权,再干下去也没什么意思了,李想又琢磨起了新的创业偏向。在这个进程中,他参加了“蔚来汽车”建设,这让他看到了电动汽车规模。
2000年,李想拉上之前创业熟悉的樊铮,一起创建了“泡泡网”,从本身认识的电脑规模入手,做的是IT类垂直派别网站。
李想始终满器量负
当时候,此类的网站在石家庄有几百个,李想为了吸引流量天天早上5点起床写稿。僵持了3个多月后,显卡之家在一众网站中脱颖而出,得到了告白商的青睐。
于是,他放弃了高考,挑选了创业。对此,怙恃持开明的立场,让他本身对人生认真。
也就是在这个时候,刚上初中的李想通过杂志相识到了电脑的存在,并开始对它沉迷,他把零费钱都用来买了电脑杂志。
高中快结业时,李想开始思量未来,他认为本身的后果已然云云,高考这条屡智走不通了,那爽性就奔向社会吧。
无奈之下,2008年7月,李想将汽车之家和泡泡网55%的股份出售给了澳洲电讯,公司固然死去活来,但本身却失去了哄骗权。
相识多了就油犴达的欲望,李想写了一篇有关电脑硬件的文章,并投给了《电脑商谍报》。这篇文章被回收,全文颁发,李想人生第一次靠本身的本领挣得了500元。
1981年,李想出生在河北石家庄。他的怙恃两人都是艺术学校的老师,因为常年在学校执教,所以李想从小就被送底悌村,和奶奶住在一起。
90年月,海内掀起了第二次计较机遍及飞腾,电脑被越发普及地应用到了学校、企业、当局构造等规模。
两年融资57亿人民币,
2001年,为了得到更大的希望时机,李想将泡泡网整体迁往北京,他和团队在北京林业大学四周租了一间60㎡的屋子,吃住都在哪里。
于是,李想开始找觅新的创业偏向。
由于怙恃都不在身边,所以小时候的李想较量自由,没有受到那么多的管制,这也让他更早的学会了独立自主。
汽车之家的网站页面与泡泡网的十分相似,李想罗致了前一次的履历教导,汽车之家生长的很是快,2年之内网站流量就跃升至海内第一。
创造海内第一汽车网站。
他三次创业,
爱画大饼,员工跳槽
既然本身写的内容这么受接待,为什么不本身建一个网站呢?
李想是靠内容发迹的,所以他很是重视对编辑职员的造就,但他毕竟照旧一个年青的创颐魅者,在公司管理上存在许多问题。
实践出真知,为了相识更多型号的电脑,他在课外年华跑德溏脑城去兼职,进修组装电脑。
2013年,汽车之家在美上市,市值达39亿美元。而李想仅有1.5亿美元的身价,因为他仅仅持股4.9%。
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天有不测风云,2008年的金融危机让汽车之家的走到了资金断裂的边沿,成本市场的萎靡,加上股东们的破碎,兜里只剩几万块钱的李想遭遇了内忧外患。
就这样,李想将全部的身心都投入到了互联网之中,因此,他的进修后果从来都是“吊车尾”。
2015年6月,李想卸任汽车之家总裁,一个月后“车和家”就创建了。这一次,他投身造车赛道,与李斌、马斯克等人争锋。
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