丰田新增“猛将” 紧凑型车AVENSIS将引入国内

据有关信息得知，丰田在华注册了“AVENSIS”商标，未来新车进入海内市场，其将被用为车的定名。从车身尺来看AVENSIS稍大于卡罗拉，略小于凯美瑞，市场定位为紧凑型车，新车的外观照旧一如既往的家属化，阁下前大灯与进气格栅连为一体，突出强有力的整体感，个中进气格栅也有明明的放大，车身侧面造型非通例整，腰线的计划营造出了猛烈的举动感。

凯美瑞练小号，AVENSIS德渥够不足猛？

今朝海内版AVENSIS的车身尺寸尚不明晰，不外凭证老例，国产后会获得必然加长，所以车身尺寸应该与朗逸八两半斤。通过现有的数据进行比较，朗逸今朝的高配车型搭载了1.4T动员机，最大功率为110kw。而AVENSIS好像没有搭载涡轮增压动员，固然其2.0L车型的动力与朗逸1.4T车型各有千秋，不外今朝海内市场的希望趋势正朝着小排量带涡轮的偏向，AVENSIS好像有点不占主流。其它朗逸在海内市场的影响力颇高，想要分得它的部门市场，若非在设置和价值上率先，好像就很恼异到了。

从资料上看，此次引入海内的AVENSIS好像走的经济型路线，设置和动力方面没有太大的亮点，上市之后想要在短年华之内获得大卖，好像不太大概，舆情网，不外话说返来，AVENSIS也同样拥有不少优势，毕竟丰田品牌的知名度也不差，再加上有卡罗拉和雷凌帮助，在这个市场占领一席之地应该不成问题。返回搜狐，查察更多

（以上图片来自网络）

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都说它对标朗逸，那么差距有几多？

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都说日本人造小型车锋利，因为他们本就主打经济型用车。现在，丰田在海内市场已经有多款车型机关了。紧凑型市场由卡罗拉和雷凌坐阵，这两款车在海内的影响力是相当的高，个中卡罗拉延续数月位居销量排行榜前五，均匀每月卖出三万多台，而雷凌也不差，每月的销量数据都破万。而此次丰田又将新增一员得力干将——AVENSIS。该车进入海内市场之后会不会向卡罗拉、雷凌那般大受接待呢？

现在朗逸可谓是站在紧凑型车市场的巅峰位置，就拿每月的销量来说，今年6月卖出41653台，半年的销量到达221248台，比部门品牌半年的总销量还多，这些数据也是让许多同级车型望尘莫及的。而部门人说此次引入海内的丰田AVENSIS对标朗逸，那么他们之间又有几多差距呢？

【写在最后】

至于内饰方面，小生的评价是：典范的日系经济型用车，内饰的气魄威风凛凛出格的素雅，并没有出格炫目标科技设置，主打车的有用性。动力方面，中国舆情网，参考外洋版本，预计将会搭载1.6L、1.8L、2.0L三款引擎，最大功率别离为97kw、108kw和112kw，个中1.8L和2.0L车型将匹配CVT变速箱。

若问哪家的紧凑型车卖得好？我想轩逸和朗逸是毋庸置疑的，现在市场正产生着微妙的分级，中年以上消费者在乎车的空间，所以他们喜爱中大型车，而且要求外观大气。而大大都年青人则把眼光瞄准了紧凑级市场，他们则喜爱外观炫酷、体型小巧的车。然而现今朝，年青人好像成为了这个市场的主要消费群体，因此不少车企开始将矛头对向紧凑型和小型车的市场。

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