拒绝中国式跟风买车！强烈要求这些车在国内开卖

不外话又说返来，从轿车转为买一辆大五座的SUV，究竟这消费进级到那边去？就是纯属换一辆车开吗？还不如买辆观光车。事实上，尚有部门消费者会甘心买观光车，而非SUV。外洋市场的观光车文化要比海内深远得多，兴许我们从中清算出有哪些观光车款适合海内消费者。

宝马5系 Touring

得益流通又悦目标尾部，A6 Avant的后备厢空间能在565L-1680L之间灵便调解。动力方面，新一代奥迪A6 Avant将持续三厢版的动力系统，全系搭载48V微混系统。传动方面，与汽油机匹配的将是7速S tronic双聚散变速箱，与柴油机匹配的将是8速Tiptronic手自一体变速箱。A6在海内的受接待水平，以及观光版的奇异性，相信会有较大时机尾随全新一代A6引入海内。

奥迪A6 Avant

售价：未上市

福克斯Wagon

晶锐Combi

全新福克斯最大的亮点在于全系采用三缸动力。1.0T版本有三个动力版本，而排量稍大的1.5T则有两个版本。尽量消费者对三缸动员机有微言，但跟着排放法则的晋升，三缸动员机更轻易到达尺度。

售价：未上市

在有用性上，晶锐Combi的后备厢容积能由通例的530升，晋升至1395L。这在同级的小车来说，绝对称得上浮夸。小车体与大空间的完美团结。改款后的晶锐Combi继承主打汽油动力，包罗三缸的1.0L自吸动员机，尚有1.0TSI和1.2TSI两款涡轮增压动力。

都知道君威血脉来历，当知道同胞Insignia有观光版的时候，我们就知道君威也会有属于它的观光车。TourX造型的原因，在侧面腰线和计划整体流通度方面，都要比起一般君威来得悦目。

售价：3.9-5.4万欧元

公共团体的环境无数人都清楚，斯柯达的晶锐在某水平上和公共Polo没太多区别。兴许是因为这样，所以晶锐要在奇异性方面离开Polo 的光环。因此车型挑选上，晶锐多了Polo所没有的观光车版本。至于在海内市场，以今朝晶锐的销量来看，兴许Combi引入的时机不大。

君威TourX

外洋售价：1.3-1.6万欧元

外洋售价：2.9-3.5万美元

最近福特的存眷度不低，主要原因是在外洋地域举办了新一代福克斯的试驾。个中，就有福克斯的观光版。对比于通例的两厢和三厢版本，中国舆情网，应该不少人更希翼能引入观光版。两厢能浮现福克斯的灵动，三厢适合成熟与驾控兼而有之的群体。至于观光版，包罗Vignale套装则是家庭用户最适合的版本。今朝暂没有太多福克斯观光版是否引入的动静。

固然看着其貌不扬，但后备厢的容积比起A6 Avant还要浮夸，到达了926-2081L。同时标配只能四驱系统和2.0T涡轮增压动员机与8AT的搭配，机能自然要更为精彩。

跟着奥迪重磅车型奥迪A6换代，并采用MLB Evo平台打造。同车系的A6 Avant也在早前正式发布了官图。造型依然是流通动感，六边形大嘴中网面积也变得更宽大。无数人都以为奥迪造Avant形象的功力，要比A6 Sedan来得悦目。

岂论是2.0T的530i照旧3.0T的540i，动力表示并不会有丝毫乏力的体验。8AT变速箱亦分身了举动和经济性。按昭霸往的履历，5系观光版会有较大时机引入海内。

Touring，是宝马为5系观光车所取得名字。字面就是旅途的意思，也很能迎合观光趁魅真正的意义，修长的侧面造型相当能吸引视线。通例570升的后备厢，脚以让5系Sedan的车主艳羡。就更别说拓展之后能达1700升的容积。最好用的独立开启后风挡也是好用得让人艳羡。

[车友头条-车友号-大Car频道]  看看最近海内SUV市场的热门，新出的车型除了七座SUV外，多了不少号称是大五座的SUV。其拭魅这思路很轻易领略，消费者们从以往的轿车，进级消费到SUV市场。SUV火了这么几年后，已经满脚了一大部门刚需型用户后，市场开始往本性化、注重体验的偏向进步。

大咖点评:观光车的有用性要比轿车高，而且在油耗和动力感觉甚至乘坐表示，都与轿车无异。作为替代轿车的一种车型，中国舆情网，观光车毫无疑问会比SUV更适合消费进级的用户群体。（文/车友号 大Car频道）