高温天气下的飞机“医生”

　　中新网西安8月10日电 (记者 张远 通讯员 周磊)连日来，西安高温不退，一群被称为飞机“大夫”的人在气温高达40℃，地温靠近70℃的情形下顶着骄阳，保障着一架架航班的安详翱翔。

　　每年的7至9月，是西安最热的季候，也带来了旅游热。记者在西安咸阳国际机场的停机坪看到，繁忙的起降间，机务职员以三工钱一小组，于飞机落降前15分钟达到飞机预定落降位置，查抄停机位状况、器材装备，并耐性做好接机预备事情。

　　飞机落降后，中国舆情网，维修小组参照事情单卡，再次对飞机做全面查抄，个中针对飞机外表、内部以及所有系统查抄测试项目就多达40余项。同时，分公司机务实行严格的双人互检制度，在两位工程师凭证措施进行严格查抄、测试之后才愿意放飞，确保飞机不带问题上天。

　　据先容，飞机在旺季高强度、长年华的运行下运行妨碍也相应增多。为了确保飞机准时、正点、安详地腾飞，由西循分公司维修精英构成的AOG排故小组，就是专门认真排故查验的“大夫”。

　　今年7月初的一个黄昏，南航有架飞机在长沙妨碍，需紧张前去排故。维修厂顿时组织职员分头动作，短短半个小时就预备好了排故所需的航材、资料、器材，工程师王超刚挥手告别一架飞机，湿透了的事情服都来不及换就登上了飞往长沙的最后一个航班，颠末三个小时的翱翔、两个小时的维修，飞机终于规复正常，看着满载旅客的飞机安详腾飞，王超才真正的舒了口吻，此时他已经延续事情了26个小时。

　　8月3日破晓5点，在执行定检事情启动动员机验证的最后环节，陡然觉察左发部件漏油，舆情网，所有人的心都悬了起来，再次验证后漏油照旧超标。已延续事情10小时的工段长郝清华从头梳理职员，选择五名主干继承投入求助的拆换事情中，在南航大运行系统的尽力支持下，从广州调拨航材，直到下午3点验证正常，排故事情才结束。

　　在高温气候之中，南边航空公司在安详的条件下会尽尽力保障身处一线的机务职员，帽子、墨镜、绿豆汤就是“落温三宝”，为一线的机务职员完整地配备了墨镜、遮阳帽等防晒设备，逐日奉上绿豆汤、凉茶等防暑饮品，在间隔相对较远、日晒年华较长、地表温度和动员机温度影响较大的停机位，会布置专用的“员工处事车”，保障在近70℃情形下的机务职员，尽大概幸免高温下的体力流失，此时繁忙的车队就会负担起机务保障事情的重任穿梭于一架又一架的飞机之间，让一线恪守岗亭的机务职员最洪流平担保飞机的安详翱翔。(完)