一个小站里就藏着全国第一 河南成功入选国家智慧公路试点

原标题：一个小站里就藏着天下第一 河南乐成入选国度伶俐公屡衷点

十多年前， 延续8年通车里程天下第一的河南高速，就构筑了承东启西、连南贯北的计谋通道，为大交通、大物流的希望打下了基本。

现在，在互联网+便捷交通的大配景下，在郑州航空港经济综合尝试区、中国(河南)自由商业试验区、郑洛新国度自主创新示范区和华夏都市群“三区一群”计谋等重大计谋深入实施的大配景下，在陆空对接、多式联运的现代综合交通运输体系中，河南又勇于创新，乐成入选国度首批交通哄骗网和伶俐公屡衷点省份，还充实发挥其在大交通、大关节中的基本性浸染和黏合剂效应，致力于打造交通强国示范省。□东方今报·眯憋新闻记者 张雅平/文 李新华/图

一个小站藏着天下第一

2018年8月7日下午2时，河南高发禹登分公司汝州东收费站。

一辆豫D牌照的玄色小轿车抵达，收费员丁行行回身微笑问候：您好，请出示通行卡。

5秒钟后，陪伴着一声亲昵的“再见”，车辆安详驶离，收费亭内的微笑处事评价系统上四个小方框也全部亮灯。

这四个小方框别离代表：回身处事、微笑处事、文明手势、文明用语，“系统自动评判，哪项没做好，哪个灯就不亮”。

微笑处事主要是为车主有更好的行车体验，所以该评价系统只考评对车主处事的进程。每个车道都有两个摄像头，收费亭车道上一个，车辆进站会对收费员进行提示；亭内一个，及时对处事进行打分。

“哪项做得欠好，下次就改良”。丁行行说，这对他们也是个及时的监视和提醒。

禹登分公司汝州东站副站长张亚辉说，评价系统上的数据还会自动存档，舆情网，既可以一天一总结，还可以作为年末查核的按照。

这个小而美的评价系统然则天下创始，该系统自2017年4月在汝州东站上线以来，没产生一因由处事质量的投诉事件。

“汝州东站是河南高发公司的首个科技创新示范站”。在这个站内，ETC车道防撞装置、电子限高仪、绿通一键呼唤、电子过载报警系统等，一个个“小而美”的科技创新小发明，本钱低，结果好，不只开启了汝州东站伶俐高速的新实验，作为“禹登尺度”也引起了业内同行的存眷，省表里的不少高速公司前来进修取经，希翼能引进利用。

一个创举行理天下困难

8月5日上午9时30分，郑云高速云台山收费站下站口也排起了小长队。

郑云高速作为我省的一条“旅游黄金通道”，不只能抵达云台山，还能前去宝泉等多个景区旅游，一到周末，车流量极大。

刘密斯随着前面的车终于快挪到收费窗口了 ，只听嘀的一声，前面的车顺利驶离车道，她才觉察本身误冲入了ETC车道。

这时候通例的、独一的要领是倒出来走一般车道。但说着轻松，在车流岑岭时段，即便有事恋职员批示也得十几分钟伎俩出来，并且极易产生剐蹭等车辆变乱，加剧拥堵。

但在郑云高速云台山站，若是浮上这种环境，会有人工处事，确保顺利通行。

因为，云台山站作为省内第一个ETC/MTC殽杂车道、后置雕栏尺度化ETC车道的试点单元, 领先安装了尺度化ETC车道专用软件,增加了“车辆行列调解成果”，领先引入了殽杂车道技能，无论是利用MTC人工收费照旧ETC不断车收费均可无障碍通行。

“郑云高速全线通车之后，自驾游车辆直接增加了3倍。在旅游旺季，列队等待通过的车辆，最严峻的一次拥堵长达5公里之远，尤其是有非ETC车辆误闯进入ETC车道，还得倒车出来，加剧了拥堵。”桃花峪黄河大桥分公司副总司理王勇说，这也是个天下性的困难。

他们通过科技创新，设立了殽杂车道。在岑岭时期“殽杂车道”可直接将五个下道转变为七个下道，使每个车道均匀每小时可以多放行一百二十多辆车，缩短了列队等待年华。

这个创举，中国舆情网，不只必然水平上缓解了交通拥堵困难，也践行了交通运输部在“十三五”筹划中明晰提出要实施“互联网+便捷交通”的要求，为省交通运输厅在2017年11月颁布的“尺度化ETC专用车道技能类型”提供了实测数据和实践履历。

创新还在继承。王勇说，他们还在经营推出“潮汐车道”。

一盘大棋助推河南蝶变

十几年前，河南曾以高效流畅的高速公路网构筑了承东启西、连南贯北的计谋通道。

现在，高速网络越发通达，从任何一个省界高速公路通道进入郑州都在4个小时之内，我省95.4%以上的中心都市与所辖县实现了高速和干线同时毗连。

而一个个科技创新，宛若一罢已钥匙，开启了伶俐高速的窗口，使流畅的高速网络越发智能高效，助推河南清静蝶变。

财宝因高速而来。洛栾高速通车后，嵩县依托“旅游+交通+城镇建树+休闲农业+社会公益+佳构民宿”的地区一体化希望阶梯，本着“交通惠民，旅游扶贫”的原则，大力大举希望旅游业。游客纷至沓来，财宝滚滚而来。

城镇因高速而强。郑民高速(二期)开封段和商登高速公路开封段工程都从杞县穿行而过，两条高速公路一南一北协同发力，发动杞县的物流和交通的希望，为该县县域经济的希望“增速提档”。

糊口因高速而变。陪伴追剩云高速的通车，郑州到云台陕淠年华缩短为1个小时，周末开车到云台勺憷登山，呼吸呼吸新奇氛围，成为不少郑州市民的新挑选。

高速只是我省交通大棋盘上的一步棋罢了。随追剩州航空港经济综合尝试区、中国(河南)自由商业试验区、郑洛新国度自主创新示范区和华夏都市群“三区一群”计谋深入实施，我省这盘交通大棋的机关也越来越完善，省交通运输厅厅长张琼体现，将依据省委《关于仔细进修宣传贯彻党的十九大精力的抉择》，一连强化水陆空立体交通网络联通，建树贯串南北、毗连对象的现代立体交通体系和现代物流体系，将自贸试验区建树成为处事于“一带一路”建树的现代综合交通关节。

一往无前打造交通强国示范省

在立体综合的交通关节中，公路交通还包袱着 “催化剂”、“黏合剂”的成果，无论是航垦安好、铁路也好、水运也罢，谁都离不开公路运输。

正是基于此，在建树现代综合交通运输体系的进程中，我省从未放松公路建树希望的足步，尤其是近几年，省交通运输行业更是大力大举推进行业的科技创新，推进一批科技功效推广应用到公路建树和管理中。依附一系列科技创新功效，我省在2018年乐成入选国度首批交通哄骗网和伶俐公屡衷点省份。

当前，交通运输部正在进一步富厚完善建树交通强国的内在、思路和框架体系，敦促从国度层面出台大纲性文件，形成管久远的计谋框架。同时，交通运输部明晰，将凭证“分类指导、先行先试”的原则，开展交通强国建树的试点示范事情。