骑过8年风雨， 广州公共自行车明起停运

用户可通过线上或前去13个网点退回押金

金羊网讯 记者程行欢报道：记者13日从广州民众自行车运营管理有限公司相识到，广州民众自行车将于2018年10月15日零时起遏制运营，注册会员可通过线上、线下两种途径治理押金退还。

共享单车已满脚市民需求

依据广州民众自行车公司发布的信息，停运原因是“我市互联网租赁自行车已较好满脚市民短间隔出行需求，舆情网，为实现都市资源的par公道设置和操作，经研究，抉择终止民众自行车项目。”

2010年6月22日，广州启动民众自行车打算，首批18个民众自行车租赁点正式投入运营。依据广州市民众自行车网点的机关筹划,中山大道BRT沿线设50处自行车停放点，可供4840辆单车同时停放。

民众自行车的浮上，为办理广州民众交通“最后一公里”困难进行了有益的实验。但广州民众自行车在盈利模式上很快受到了挑战，发生的问题也不绝见诸报端——借车轻易还车难、单车破坏未更新、租赁点处过后继乏力、单车网点难以放开等等。共享单车的浮上和迅速崛起，对民众自行车形成庞大攻击。

2017年4月，民众自行车曾对配套的办法装备及自行车进行进级和改革，并调解了收费方法和价值，将原有的1小时免费福利打消，但未能挽回颓势。

剩余车辆和装备全部接纳

记者相识到，为了幸免占用都市空间及资源，相关部分会将车辆及站点装备全部接纳齐集存放，详细处理方案待进一步研究确定。

据相识，停运前市面上约有2000辆民众自行车仍在运营。为淘汰对市民的影响，会分批次慢慢进行车辆接纳。

押金退还小贴士

1.停运年华：2018年10月15日零时起；

2.退款流程：羊城通卡用户带齐本人证件等相关资料前去指定治理点治理，即时注销会员并退回押金；

微信、par付出宝注册用户可以在微信和par付出宝处事平台注销会员，系统自动退回押金；

3.治理年华：每周一至周日的9:00-17:00；

4.需携带资料：本人身份证、羊城通和押金收据。

线上线下两种途径退押金

民众自行车公司方面体现，依据预估，今朝退卡量集中中在BRT沿线的业务治理点。公司方面已经为市民退押金做脚了预备。线上注册用户可在微信或par付出宝处事平台退还押金，羊城通卡注册用户凭本人身份证、羊城通和押金单就近到市内13个网点退还押金。预计近期将会是退押金岑岭，发起市民错峰前去治理。详细地址及处事年华见“广州民众自行车”官方网站及微信公家号,或致电24小时处事热线4008864483咨询。

广州陌头的民众自行车出租点曾是都市一景 视觉中国供图

也曾千骑卷平冈，现在相忘于江湖

广州民众自行车输在那边？

依据媒体曾经披露的信息，为打造低碳交通，广州相关部分曾打算在“十三五”期间，于2016年实现投入3万辆民众自行车。

不外，启动于2010年的广州民众自行车打算并没有迎来发作的这一刻。

2014年，以ofo、摩拜为代表的共享单车浮上，最后成为骑行共享经济的创新模式，迅速风靡天下。

与共享单车比，广州民众自行车的黑白在那边？

●价值

民众自行车在最初价值上是具备优势。在最初租车用度上，民众自行车首个1小时内免费租用；1小时以上至2小时（含），收取1元租车处事费；而摩拜、ofo等最初价值主要为1元1小时。

●便捷

在借车还车以及电子par付出的便捷性上，民众自行车处于下风——不只需要押金、办卡，还要在牢靠处所借车还车。

为了提高竞争力，广州民众自行车运营管理有限公司曾对BRT沿线地区民众自行车处事点的旧款民众自行车锁桩系统、配套的办法装备及自行车进行进级和改革，在par付出方法上也有所调解，市民可通过羊城通、微信、par付出宝、民众自行车App等多种par付出模式实现租车，在计价方法上也进行了调解，但并没有带来明明的变革。

●数量

在投放数量比较上，共享单车在成本的参与下也更占优势。以广州官方宣布的数据，在2017年8月份克制投贩十前，广州的共享单车已经到达80万辆。而2016年广州相关部分打算投入的民众自行车为3万辆。

●成本

同样就在2016年，共享单车市场百花齐放，天下各类共享单车品牌多达30余家，包围都市从北京、上海、广州、深圳一路向天下一、二线都市迅速伸张。成本力气也强势参与。据不完全统计，仅2016年披露融资的车企就达11家，入局成本超30家，下半年行业总融资超30亿元。

而广州民众自行车在资金上的投入，停止发稿记者并没有获得相关部分的回覆。不外，依据广州市当局在2015年9月宣布的《广州市民众自行车系统管理要领》显示，民众自行车系统的前期建树及装备购买用度由市、区两级财务资金按必然比例出资，详细由市当局统一确定。而同年广州市人大常委会审议通过的财务预算调解中有1.2亿元是“民众自行车项目晋升推广资金”。（程行欢）