晒晒中国航展的“朋友圈”

　　 “码”上中国，“码”上航展。在移动互联网高速发展的今天，让我们以一种最时尚的方式走进第十二届中国国际航空航天博览会——

　　 用手机扫描每一个参展证件背后的二维码，就可以进入航展主办方之一——航空工业集团的官方网站。在人声鼎沸的展馆内，“嘀嘀”的扫码声此起彼伏。“扫个码，加个好友”，成为前来参展人们相互认识的新方式，也成为大家了解参展商最直接便利的方式之一。

　　 行走在偌大的展区内，二维码随处可见，有的张贴在展台最醒目的位置，有的印刷在宣传画册里，有的刻在展商的纪念品上……扫描一个个二维码，人们结识新朋友，也走进中国航展的“朋友圈”。

　　 中国航展“朋友圈”怎能少了本土老朋友？看，参加过航展的老朋友北汽集团重装登场。本届航展，他们带来了“空中力士”P-750飞机和AT200货运无人机。李泥萱 摄

　　 “创历史新高”，这句话在中国航展的“朋友圈”里永远都是过去时

　　 身着橄榄绿飞行服的刘翼，信步于高大耸立的展馆之间。这位年近八旬的“老飞”，此次作为塔台指挥，和团队成员完成商用飞机的飞行表演。

　　 刘翼是中国航展的老朋友，从1996年首届中国航展开始，他一届不落地参展至今。首届中国航展，让刘翼印象最深刻的除了来自世界各地的航空巨头，还有悬挂在珠海大街小巷的那句标语——“让珠海走向世界，让世界了解珠海”。

　　 那一年，来自25个国家和地区的400多家航空航天厂商，参加了首届中国航展，室内展馆面积仅为8000多平方米。两年后第二届中国航展，恰逢我国改革开放20周年，500多家参展商齐聚珠海，室内展馆面积增加到9200平方米。也正是从这一届航展起，世界又多了一扇了解中国的窗口。

　　 时任美国派克宇航集团总裁查理·E·马歇尔在参加完第二届中国航展时说：“既然中国人的目光是长远的，那么派克也没有任何理由急功近利，真正的生意将在20年后开始。”

　　 20年后的第十二届中国航展，40多个国家和地区参加，中外参展商达到700多家，室内展馆面积超过10万平方米。除了美国、俄罗斯、法国、加拿大、意大利、乌克兰、捷克等传统欧美国家展团参展外，白俄罗斯首次组织国家展团参展，“一带一路”沿线国家和地区参展比例明显提高。从外军代表到国际展商，中国航展“朋友圈”的高大上，体现得淋漓尽致。

　　 中国航展“朋友圈”的不断扩大，让“将在20年后开始”的生意，在签约项目的金额上有了最直观的体现：首届航展成交额为20亿美元，至第十一届航展达到400亿美元，20年间成交额翻了20倍。

　　 或许这些数字对于普通军迷来说太过枯燥，来自飞机火箭的视觉冲击才是吸引他们来到航展的“旅行攻略”。

　　 仰望苍穹，回首首届中国航展，歼-8ⅡM、直-9、运-12以及代表当时中国航天技术先进水平的“长二捆”火箭纷纷亮相。停机坪上96架飞机，尽管有相当一部分是模型，但还是让观众赞叹不已。

　　 再看今朝，本届航展上，参展的各型飞机近150架，其中有20个型号41架飞机进行了飞行表演。开幕式当天，3架歼-20战机以新涂装、新姿态炫舞蓝天；运-20的“蓝天劲舞”，让网友大呼这是个“灵活的胖子”，尽显“鲲鹏”的霸气；歼-10B战机以令人惊叹的“眼镜蛇机动”持续刷爆朋友圈；首次展出的“天和”号空间站核心舱，让所有人对中国的空间站时代充满信心……22年的实力增长，让中国航展“圈粉”无数。

　　 翻看历届中国航展的新闻报道，有一句话每届必用，那就是“创历史新高”。然而，这句话通常有效期只有2年。中国航展“朋友圈”的刷新速度，总会让这一届的“新高”成为下一届的台阶。而下一届的“新高”，又会在2年之后成为中国航展“朋友圈”迅速被刷掉的历史。因此，“创历史新高”这句话，在中国航展的“朋友圈”里永远都是过去时。

　　 新朋友、老朋友，支撑中国航展的好朋友

　　 作为世界航空领域巨头之一的欧洲空中客车公司，是中国航展的“常客”，22年来从未缺席中国航展。尽管已是中国航展上的老面孔，但空客公司在历届航展上带来的新成果，都会成为航展的焦点。从之前的A380、A350飞机，到本届航展带来的空客家族最新成员A220飞机，空客公司一直将中国航展视为最重要的平台之一。

　　 不仅是空客，波音、湾流、巴西航空等世界航空巨头，都是中国航展的老朋友。“朋友圈”云集的“大咖”，为中国航展跻身世界五大航展提供了有力支撑。

　　 本届航展，不仅有老朋友的捧场，还有来自五湖四海的新朋友加入。他们的展区只有很小一块，场面或许并不出彩，但他们希望通过初步“试水”，能够加入到中国航展的“朋友圈”。

　　 80后小伙倪会军正在10号展馆内，热情地向参展嘉宾介绍他们的商用火箭。在这块只有几平方米的展位上，倪会军和同事们将他们的火箭模型高高竖起。

　　 这家规模不大的民营企业，去年才正式运营。在倪会军看来，参加中国航展的经历，“可以作为企业发展的有力背书”。

　　 同样是第一次参加航展的民营企业家黄立，在去年年底“抢”到了10号展馆的一块展区。与倪会军他们的展区相比，黄立这块近200平方米的展区，显得气派不少。展区内陈列的反坦克战车，成为很多参展观众亮相了解的对象。

　　 黄立不是第一次参加中国航展。但往年来航展，都是以个人身份来参观。今年，他的团队首次作为参展商进驻航展，前来咨询的参展嘉宾让记者采访中断了好几次。

　　 “1999年就成立公司，手中又握有自主知识产权的产品，为什么今年才来参展？”记者好奇地问。

　　 “过去几届航展只涉及航空航天，我们只能来看看热闹。今年的航展，陆、海、空、天、电全覆盖。更重要的是，军民融合从未像现在这样深入过。”黄立感慨地说。

　　 就在第十二届中国航展开幕5天前，习近平主席主持召开了民营企业座谈会。

　　 习主席在座谈会上指出，在我国经济发展进程中，要不断为民营经济营造更好发展环境，帮助民营经济解决发展中的困难，变压力为动力，让民营经济创新源泉充分涌流，让民营经济创造活力充分迸发。

　　 黄立作为民企代表，列席了座谈会。习主席的重要讲话，让黄立备受鼓舞。黄立觉得，“民企的好时代来了”。

　　 从事无人机行业的民营企业家王江平，与黄立有着同样的感受。曾服役于空军部队的他，不仅将发展目光放在中国，更放眼世界。“遇上民企发展的好机遇，唯有以创新发展，回馈这个好时代。”