非主营业务做“减法”，杉杉加码锂电新能源(2)

对此，汽车分析师任万付指出，杉杉股份自2015年开始进入新能源车制造行业，但基本一直处于亏损状态。汽车制造需要大量的资金，尤其是现金流，从杉杉股份历年的财报来看，难以持续不断地投入，已经严重拖累了母公司的业绩。

在其看来，整车的生产制造和零部件制造不同，对于没有造车经验的企业来讲确实比较困难，而且还涉及营销环节，殊为不易。随着新能源汽车市场走上规模化发展的道路，补贴政策的红利渐渐远去，新进入造车行业的品牌很多会被淘汰。因此，对于零部件企业来讲，通过转型升级提升自身的竞争力比盲目进入不擅长的领域要更加可靠。以“全球锂电新能源领导者”为目标，杉杉集团对于锂电材料主业的聚焦越发集中。