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飞天圆梦的辛酸与光荣(2)

本信息由中国舆情网大数据平台根据信源规则识别收录,仅供参考。 时间:2021-06-19

  丈夫刘明山至今还清楚地记得这样一幕:病房里,妻子靠在他的肩膀上,轻轻弹起了他们在大学里最喜爱的《莫斯科郊外的晚上》。忽然,舆情网,她轻轻地说:“这段时间,我总是在做梦,梦见我们的飞船真的上天了……”

  1999年4月18日,潘仁瑾的骨灰从北京运回大漠戈壁。灵车经过的路上,近千名科技工作者垂首伫立,为这位在戈壁滩上工作了20多年的老大姐送行。

  她的同事说,大漠航天人从来都不畏惧牺牲,也从来都乐于默默奉献。在他们看来,脚下的这片大漠,早已融入了自己的生命。

  

  正是在这样一片土地上,中国实现飞天梦想的壮举,“载人航天”也成了继“两弹一星”之后,中国航天人送给祖国母亲的又一个“金字招牌”。

  航天被称作高风险行业,有时,一个开关,一个按钮,一个螺丝钉,一个焊点,都可能影响这块招牌的含金量。

  5毫米和0.036兆帕,这一组数据,如果按照各自计量单位去衡量,可以说是微乎其微、微不足道,甚至可以忽略不计。然而,当将其置身于庞大的火箭系统时,它们却承载着千钧一发、举足轻重的分量。

  2021年5月的一次试验任务,酒泉卫星发射中心技术总体部门的工程师滕云万里,在对某航天任务火箭总检查数据进行比对分析时,火箭的一个压力参数引起了他的注意。

  滕云万里马上分析得出,在地面测试时该参数比正常大气压力值高了0.036兆帕。他敏锐意识到这一参数的变化与设备内部零件有必然联系,“虽然仅仅多了0.036兆帕,但可能事关火箭发动机能否正常工作,事关火箭能否正常飞行。”

  不能让火箭带着任何问题上天,滕云万里立即将这一异常情况上报给上级,经各方分析确认后,立即开展了排故试验和处理措施,最终将问题化解在了火箭地面测试阶段。

  得知故障情况后,很多人都感慨道“成功是差一点点失败、失败是差一点点成功”。

  滕云万里说,这就是航天任务的辩证法,只有不抱任何侥幸、不留任何隐患,以组织指挥零失误、技术操作零差错、设施设备零故障、航天产品零疑点的高标准严要求,才能确保航天任务万无一失、圆满成功。

  时针回拨到1966年。

  在进行我国首次“两弹结合”试验弹体内检查时,操作员王长山发现24号插头第五接点里,有一根约5毫米长的小白毛,他怕造成通电接触不良,试着用镊子夹、细铁丝挑,反复多次都未能取出,最后灵机一动,用一根猪鬃将这根几乎看不到的小白毛挑了出来。

  正在发射场指导工作的钱学森听说后,郑重其事地把小白毛要了去,小心翼翼地包裹好,说:“我要把它带回北京,这是作风细致的典型事例,每个科技干部都应该受到教育。”

  从1966年到2021年,时光跨越了55年,从5毫米到0.036兆帕,跨越时空的一组数据记载着“小白毛”精神的赓续轨迹。

  正是靠着这种“精益求精、分毫不差”“一丝不苟、严慎细实”的精神,一代代中国航天人才得以实现一次又一次跨越,才能在2003年实现中国人的飞天梦想。

  

  杨利伟飞天后的18年间,大漠航天人在向宇宙进军的征途上,脚步越迈越快。

  2005年10月12日,航天员费俊龙、聂海胜风雪出征,乘坐神舟六号飞船,开始了多人多天的太空飞行;2008年9月25日,神舟七号飞船发射升空,航天员翟志刚出舱作业,实现了中国历史上第一次太空漫步。

  2011年11月1日,神舟八号飞船出征大漠,不久便与此前发射的天宫一号目标飞行器实现对接,成为一个小型空间站;2012年6月16日,航天员景海鹏、刘旺、刘洋,乘坐神舟九号飞船遨游太空,全世界都领略了中国女航天员的巾帼英姿。

  2013年6月11日,神舟十号飞船壮美出征,航天员王亚平太空授课的情景,从此刻在了亿万国人心中;2016年10月17日,神舟十一号飞船入轨后经过两天独立飞行,完成与天宫二号自动对接形成组合体,中国人再次在浩瀚星空之上创造奇迹。

  如今,时隔5年,神舟十二号将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送上太空,并将在轨驻留3个月,有望实现中国人长驻太空的壮举。

  从神舟一号到神舟十二号,十二次发射,十二次成功。西北大漠坚守着湖蓝色的发射塔架,托起中华民族的飞天梦想。这是属于中国航天人的辛酸与光荣。

  中青报·中青记者 邱晨辉 通讯员 郑伟杰 来源:中国青年报

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