五年来年均利润增长超10% 中航集团推进企业改革破解发展难题

　　《经济参考报》记者日前从中国航空集团公司（简称中航集团）获悉，2012年-2016年，该集团利润年均增长10.5%，效益在航空运输企业中始终保持领先。此外，在深化国有企业改革方面，近5年来中航集团在改革中攻坚克难，在多个方面均有突破。

　　据悉，在贯彻落实国有企业改革“1+N”文件精神的基础上，中航集团不断加强改革顶层设计和组织保障，结合自身发展规划，制订了全面深化改革总体方案以及现代企业制度建设工作方案。针对需要着力破解的制约发展的主要问题，中航集团坚持稳中求进总基调，积极应对国内外复杂的经济形势，聚焦主业、优化布局、提质增效，加强战略协同，强化风险管控，努力增加效益。聚焦枢纽建设、商业模式转型、服务品质升级、国际化经营能力等4个方面的转型升级，围绕航空运营、金融服务、物流整合、综合保障4大平台建设，中航集团把整体改革工作分解为7大任务，细化为32个项目，并明确了责任部门和责任人，紧盯责任链条和工作链条，形成了全力推进改革发展的良好局面。

　　在不断完善法人治理结构，积极推进董事会试点的基础上，中航集团还顺利实现了集团与国航股份两级一体化运行，工作平稳过渡、经营管理有序衔接、员工队伍和谐稳定。目前，中航集团各项深化改革工作正在有力推进：公司制改革、租赁业务专业化、集中采购一体化、航食供应管理一体化、综合保障专业化和传媒业务专业化等项目进展顺利；非主业低效资产加快处置，瘦身健体、处僵治困成效显著；“三供一业”分离移交工作快速推进；航空货运物流混改稳步实施……各重点改革项目取得阶段性成果。

　　此外，近年来，围绕“一带一路”倡议和京津冀协同发展、长江经济带和深圳湾大湾区建设等国家战略，国航持续推进枢纽网络战略，构建了以北京、成都、上海、深圳为一级重要节点的四角菱形网络，努力将北京建设成世界级的超级枢纽。同时，国航不断加快国际网络布局，航线遍布六大洲，成为中欧、中美间第一大航空承运人，国际竞争能力持续提升。近两年，相继开通至白俄罗斯、匈牙利、南非、埃塞俄比亚、波兰、哈萨克斯坦等航线。截至2016年底，国航“一带一路”相关航线数量达到34条，涉及19个国家、27个城市，服务国家战略的能力进一步增强，在当地社会产生了积极影响，获得了“中法合作奖”、“中国-匈牙利人民友谊奖”。

　　据悉，中航集团所属主业公司中国国际航空股份有限公司（简称国航）是中国乃至亚洲唯一航线网络覆盖六大洲、具备全球运营能力的航空公司，国航还拥有中国最大的宽体机队和全球规模最大、实力最强的高原机队，运行着全世界绝大多数的高高原机场,并已经在飞行难度举世公认的高原航线上安全运行了52年，以1467.99亿元的品牌价值位居中国民航首位。

　　2016年国航营业利润为91.81亿元，同比增长10.08%。仅2016年就新开通航线45 条。通过星空联盟，国航的航线网络覆盖到191个国家的1307个目的地。目前，中航集团拥有二级公司7家，员工总数92000多人，参控股境内外航空公司10家。2016年中航集团实现利润105.3亿元，同比增长13.1%。中航集团在行业内资产规模最大，财务状况最优，成本水平最低，效益情况最好，盈利能力总体已与全球先进航空企业看齐。（林 远）