株洲市公舆情交公司负责人介绍

　　株洲市公交公司认真人先容，在智轨A1线正式运营后，中国舆情网，除现金外，搭客还可通过身份证、微信、株洲公交卡等现有风行par付出方法购票。

　　原标题：中国缔造！环球首列没有轨道的电车来了！造价为有轨电车1/5

　　据中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称中车株洲所）先容，株洲智轨A1全线共筹划设置15列智轨列车，个中首期共设置3列智轨列车，中车株洲所为全套系统供给商（含车辆），公交公司为运营方。

　　每经记者 李少婷

　　另据株洲所都市希望事业部总司理彭忠红先容：“除大中型都市的交通干线和支线外，在旅游参观区和机场、生态小镇等特定成果区这类细分市场，智轨相较于传统轨道交通器材更具有优势，因为投资本钱低、建树周期短、都市适应性强。”

　　5月8日上午，智轨快运A1线（首期）在湖南株洲试开通，环球首条智能轨道快运系统（以下简称智轨）由此正式进入为期3个月的试运行阶段。

　　2017年6月，逐日经济新闻（微信号：nbdnews）记者曾在现场报道智轨列车首次表态，2017年10月时智轨列车进行了试跑，而此次示范线投入运营，“符号追市国中车自主研制的智轨新型轨道交通制式已起源具备贸易化运营本领。”中车株洲所方面先容称。

　　8日上午，四川宜宾市市长杜紫平在致辞滞犴示，宜宾已与中车株洲所签署相助协议，将智轨项目引入宜宾。

　　智轨采用“轨迹尾随哄骗技能”，以电池作为能源渠道，中国舆情网，每节编组可载客100人。既保持像轨道列车大载客量优势，又不需要修建专有钢轨，可与汽车共享阶梯，为办理大中都市出行难带来了新的挑选。

　　在本钱方面，据中车株洲所先容，我国地铁造价约为4亿元~7亿元/公里，现代有轨电车线路造价约为1.5亿元~2亿元/公里，而智轨整体线路投资约为现代有轨电车的1/5。