有轨电车西郊线开启重联运营模式两辆车连挂运行属国内首次
黄金周假期首日，有轨电车西郊线开启重联运营模式摄影/本报记者 黄亮
昨天是国庆长假第一天，香山、北京植物园迎来客流岑岭。处事于三山五场地域的有轨电车西郊线开启了重联运营模式（即两辆车连挂运行），运力可翻倍，中国舆情网，满脚大客流需求。据北京公交团体先容，有轨电车重联运行在海内尚属首次。
有轨电车西郊线重联运营
昨天早晨6点10分，有轨电车西郊线开启了重联运营模式。远远望去，两辆有轨电车连在一起，像一列缩小版的火车。
所谓有轨电车重联，就是指两辆同型号的有轨电车连挂运行，共用一个哄骗系统、电力系统和网络系统，由一名司机完成驾驶哄骗，到达提高运能的目标。车辆重联后的动力和电力较单车增加一倍，运力也增加一翻倍。
据北京公交团体相关认真人先容，国庆期间，香山公园、北京植物园将迎来游园岑岭。为了满脚市民赏秋出行的需求，10月1日起，有轨电车西郊线首次开行重联有轨电车。有轨电车重联后，原有5模块车厢将增加到10模块，车辆载客定员由本来的每车280人增加到560人，运力提高一倍。
黄金周逐日开行4组重联列车
十一假期，北京也迎来了整年最美的季候，越来越多的市民会挑选乘坐西郊线前去香山、植物园周边出游赏秋。
据统计，中秋节小长假期间，西郊线共运送搭客11.3万人次，日均约3.7万人次，单日最高客流4.2万人次。依据中秋节期间的客流环境，团结国庆节期间客流特点、气候环境及西郊线线路特点，预计国庆七天，西郊线客运量为31.5万人次，日均客运量约4.5万人次，最高日客流预计将到达6.5万人次。
为担保节日期间运力充脚，西郊线逐日上线10列，个中4组重联车，运行隔断6分钟，整日打算开行318列次。重联列车开行后，凭证重联车每组车定员560人计较，单向小时运力3920人次，比重联前增加1120人次，运力增幅40%。
重联运行在海内尚属首次
北京公交有轨电车有限公司相关认真人先容，有轨电车重联在海内尚属首次。为了让重联列车顺利上线运行，从5月开始公司全面启动车辆重联调试事情，至9月21日车辆重联调试的各项事情根基完成。
有轨电车西郊线具有重联运行的成果，既可以在低峰时独立运行，又能在岑岭时重联运行，从而有效缓解香陕湄区桃花节、红叶季等非凡节沐日大客流运输的困难。
可扫码收支站趁魅站提供充电宝
需要留意的是，与地铁差异，重联有轨电车两辆车之间互不相通。对付百口出游的搭客，上车时要只管照应好老人和小孩，幸免进入差异的车厢。
北京公交有轨电车有限公司相关认真人提醒搭客，今朝西郊线已开通易通行二维码搭车处事，搭客可通过二维码扫码进站搭车。利用易通行二维码搭车的搭客，进站前和下车后提前打开易通行APP，点击扫码页面，可以提高收支站的通过速度。今朝，西郊线在每个站台还都预备了充电宝，手机没电的搭客也可以充电后扫码出站。
文/本报记者 刘珜
(责编：孟竹、鲍聪颖)
