各人等候已久三菱帕杰罗，为什么迟迟不引入海内呢？

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第三代帕杰罗·劲畅采用Dynamic Shield计划语言，前脸大量的镀铬装饰勾勒出“X”造型。全新三菱家属脸的大镀铬装饰很是适合中国消费者胃口，尤其是玩越野这群年数、消费本领偏高的消费者。

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变速箱：手动|自动|双聚散

小结：第三代帕杰罗劲畅已经在外洋销售两年多了，整体的表示都还算不错，但却历来没有国产，这是让人惋惜的处所。实在国人都很是喜爱这款车，何等想快点引入海内，至于为什么不引入想必各人也知道吧！广三和三菱会谈无数次了，那你们说为何至今还谈不拢呢？接待在下方评述区留言接头吧！

进入车内，全新帕杰罗·劲畅的内饰设谋略为尺度，但在用料上就较量的差能人意了，应用了大面积的硬质质料，并且做工方面也囚首垢面，接缝和走线都很"大大咧咧"，不外整体内饰气氛在视觉上的感觉照旧有很大的前进，不再像之前那么老气横秋了。

动力部门，外洋版的全新劲畅依旧搭载的是现款6B31型号V6动员机，最大功率252马力，最大扭矩310牛米，而传动也是这台换代产物的重点，采用了8AT变速箱 ，这台8AT变速箱的升挡很起劲，根基不到2000rpm就会跳到下一个挡位，各挡位之间的换挡平顺性很好，中国舆情网，动力跟尾也很顺畅。

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虽说“三菱”汽车在海内的份额已经小到可以忽略的境地了，可是作为骨灰级的越野神器“帕杰罗”仍是活泼在一些越野喜好者的脑海里。广汽三菱现款帕杰罗劲畅都已经上市十年了，到此刻竟然还不换代引进新款这是为什么呢？

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侧面的话整个线条可以说跟海内现款劲畅没区别，修长的车身拖着一个大大的屁股，高高隆起的尾部出格扎眼。车身长宽高别离为4785×1815×1805mm，轴距到达2800mm。新车采用非承载式车身计划，车内为2+3+2的7座椅机关。车尾最大的争议点就是这个竖条状的尾灯了，固然尺寸不小，但老是感受不大气，而且车灯机关有些让人摸不着脑子，点亮结果也较量平凡。

排量(L)：1.3T|1.5T|2.0T

设置方面：所有车型都标配前碰撞预警和自适应巡航哄骗，而且Exceed有两个用于第二排搭客的新USB端口。同时尚有新的第二排插头，一个150W / 220V三插足电源插座已经毗连Exceed中央哄骗台的两个USB端口，而12V插头已经挪移到中控台的后部。在整个范畴内，三菱在中控台侧面增加了柔嫩的内饰质料。

级别：紧凑型SUV

哈弗H6

厂商指导价(万)：8.88-14.68万

保修：3年或6万公里

若是广汽三菱引进这款车，价值依旧维持在现款的21万起售，那越野谁还去买普拉多呢？早晚都得卖疯，你们说是吧。接下来我来看看这款新车吧！