重庆:融入＂一带一路＂建树 打造本地开放高地(2)

　　这符号追市国（重庆）自由商业试验区“保税+飞机租赁”业态实现“零打破”，重庆由此成为第三批自贸试验区中领先开展飞机保税租赁的自贸试验区。立椒守庆自贸区，保税港区乐成实现了政策打破，打造了“海内首个保税商品展示生意业务中心”，敦促“构建整车入口汽趁魅展会模式及综合处事平台助推整车入口财富希望”、“西南地域首个金伯利港口降地港区”等开放成果的实现。

　　现在，毗连江海经济和侣湄经济的果园港，正在希望成为环球物流供给链的重要节点。

　　集聚了水港、空港及多重港口优势，不绝优化晋升本地开放通道、港口、制度、情形等系列优势的重庆保税港区，今年迎来了创立10周年的重要一刻。

　　果园港占地约4平方公里（6000亩），岸线2800米，分为口岸成果区、铁路成果区和仓储配套成果区，中国舆情网，是重庆筹划机关的现代化口岸群中的主关节港，是重庆建树长江上游航运中心的重要载体。

　　数据显示：停止2017年底，保税港区已累计引进企业近1900家，累计实现局限以上家产总产值约3535亿元，累计实现外贸收支口总额约5157亿元，实际操作外资约33亿美元。

　　聚拢环球先进要素 推进投资商业便利化

　　2016年，习近平总书记考察重庆时指出，“一带一路”建树为重庆提供了“走出去”的更大平台，重庆希望潜力庞大、远景光亮。连年来，重庆出力建树本地国际物流关节和港口高地，让种种资源要素加快向重庆集聚，正在加速形成陆国表里联动、对象双向互济的对外开放新名目。

　　客岁12月22日，一架代价约3亿元人民币的全新空客A320安稳落降在重庆江北国际机场，进入重庆两路寸滩保税港区空港成果区指定停机位。

　　人民网重庆7月4日电 （孙阳）7月4日上午10时，重庆市两江新区果园港，一列果园港铁路专用线上的列车缓缓驶出，作为西部地域直联长江经济带和中欧班列（重庆）的水铁国际联运计谋通道，这条2017年开启的专用线，真正成为“一带一路”与长江经济带的交汇点，助推重庆由本地要地变身开放前沿。

　　重庆果园件散货船埠有限公司副总司理彭兵先容说，果园港向东通过长江黄金水道联络长江经济带各口岸都市群，再经太平洋面向亚太地域；果园港进港铁路专用线与骨干线渝怀铁路相连，经连合村站，向西可直通中欧班列（重庆），面向我国西北及中亚、欧洲地域；向南可直通中新（重庆）计谋性互联互通项目南向通道，面向我国南边沿海及东盟、南亚地域。

　　原标题：[“新时代·新平台·新机会”——“一带一路”大型网络主题勾当]重庆：融入“一带一路”建树 打造本地开放高地

　　据相识，重庆保税港区引进的企业既有旭硕、仁宝、纬创、嘉民、安博、普洛斯等一批世界500强或行业龙头，也有中外运、中国邮政团体、菜鸟、唯品会、网易等浩瀚中国500强，招商引资成效显著。

　　与此同时，立脚三区叠加的优势，保税港区在原有基本上加大改造开放、先行先试力度，打造本地自由商业港，成为本地改造开放的前沿阵地。

　　2018年年头，财务部、海关总署、税务总局连系发布《关于完善启运港退税政策的通知》提出，扩大启运港范畴，在原有8个启运港基本上，新增5个启运港，重庆市果园港在列。以前，从果园港发出的出口货品离境退税必需等货品从上海洋山港实际离境后，企业才治理退税，最快也需要10天到15天年华。实施启运港退税后，企业出口货品只要确认在果园港装船，就可以治理退税，提高了出口企业的资金周转和利用效率，缩短了资金占用周期。