5台当即在海内上市的全新SUV，惟独1%的人才见过！(2)

日系的豪华品牌中应该要数丰田的雷克萨斯混得最好了，除它之外，日产的英菲尼迪和本田的歌唱真的是有点水土不平，出格是歌唱，那销量真的很动听……再不拿出点“干货”，都怕救不活了，于是，歌唱带来了全新一代RDX。

动力方面，海外全新Pilot搭载的是一款地球梦科技3.5L自然吸气动员机。传动方面则是匹配6挡或9挡自动变速箱，不外预计引进海内后，其动力总成将有所改变。

只要有个和坡淠消费情形，相信现代的销量就不会差到那边去，从这几个月现代销量的反弹就能窥伺出一二，毕竟现代的车型总能给人以综合性价比高的印象分。而这个中少不了胜达的劳绩，固然此刻没几多人还记着这款当初“上打汉兰达，下打途观”的车了，但并不能阻挠它成为空间大、设置优、颜值高的代名词。

斯巴鲁Ascent

全新一代现代胜达

以后前曝出的斯巴鲁Ascent的海内专利图来看，国产后的斯巴鲁Ascent和外洋版根基保持一致——六边形的横条式格栅配上鹰眼式前大灯以及环绕的LED灯，辨识度照旧蛮高的。内饰方面，整体的气魄威风凛凛和全新的丛林人相差无几，亮点不多，以有用性为主。

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动力方面，E-PACE搭载由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0T动员机，有高、低功率两个版本，最大功率别离为250马力和200马力。传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。

本田是一种什么样的存在呢？简陋就是：尽量经验了“机油门”事件，但它整体的销量照旧依旧坚挺。乍一看，本田在中国市场好像没啥需要忌惮的。但当真寓目一番，你会觉察固然本田SUV在海内卖得很好，但它居然没有七座SUV，在二孩政策推出之后，这不明智啊……

上市年华：预计2018年年内引进海内

本田Pilot

动力方面，外洋版Ascent搭载2.4T程度对置动员机，最大功率为194千瓦，传动方面则匹配CVT变速箱，还全系标配了斯巴鲁看家的Symmetrical AWD全时四驱系统。但至于引进海内的版本是否会在动力上缩水，今朝照旧个疑问。也不知道“荡子转头”的斯巴鲁能不能依附这台车扳回一城……

上市年华：最早有望于年内引进海内