海内贬值最快的5款新车，一年跌一半，想死的心都有了！

荣威ei6在客岁的上海趁魅展正式上市，售价区间为20.18-22.28万元，津贴后价值为16.58-18.68万元。作为上汽荣威的混动车型，外观挺吸引消费者，52km纯电续航里程，只是通勤利用纯电模式脚以。可是作为一款家用车型，插电式混动车型并不是出格遍及，这样就导致这些车的贬值率很是高，并且荣威ei6这款车津贴后的价值都并不低，挑选这款车的人就少之又少，就算放在二手车市场，也并没有情面愿选。依据数据，这款车降地一年，保值率就剩下可怜的48.5%。

固然说汽车是损耗品，不能用来投资理财，但买的时候也要一个钱打二十四个结。毕竟才买一年的准新车总得贬值，但要害就是会亏几多了，而在这个时候就要知道哪些车会让你亏的心塞。日前，北京精真估信息技能有限公司连系中国汽车畅通协会配合发布六月汽车保值率陈诉。当然，陈诉内里有好也有坏，依据大咖阐明，中国舆情网，寻出了今朝在售车型中利用1年贬值最大的几款车。这些“坑”咱们照旧要知道一下，幸免本身掉进去了。

悦纳2016年在海内推出，各人对这款车的观点就是瑞纳的换代车型，可是现代这样间接换代并没有放弃瑞纳，而是几代同台销售，当新车出来，旧款无疑会贬值，从而使得旧款的保值越来月渫。因为连年韩国车并不是太景气，悦纳成了炮灰，这样的一款小车，甘心选的人并不多，并且旧款的瑞纳价值更低，所以导致悦纳保值率一连下滑，这款小车利用一年后保值率仅剩48.6%。

现代悦纳

海马M3

全新的绅宝D50在客岁年底上市，但由于自己绅宝的技能、渠道和营销方面较量滞后。找常很少做品牌宣传，也没什么品牌亮点，当然基础原因照旧产物力的问题。营销倒霉，口碑一降千丈，加之老款绅宝D50积习难改的质量和处事问题，消费者对全新的绅宝D50持张望心态。一款车子问题多多，挑选的人自然少之又少，所以也导致这款车保值率不绝下滑，若是利用一年后保值率连50%都没有，仅剩49.4%。

将这个说法放在买车方面也是同样的原理，除了要思量一辆车的外观内饰好欠悦目、操控感是否适合之外，还会思量“一辆车的保值率奈何”。正常一辆新车降地就已经打个折，利用一年后会贬值20%阁下。

一年后保值率：48.5%

一年后保值率：48.6%

荣威ei6

首先，海马M3这款车是较量少见的，并且车辆的问题出格多。挑选这款车的就两种人，一种是因为资金不脚退而求次的，另一种是真的不懂车的，但第一种大概并不多，因为同级此外车太多了，中国舆情网，而第二种大概就是不懂车的，就算再不懂车的人开一段年华都能摸清楚，当清楚了车况，无数人城市因为问题多而挑选换车，既然M3这款车问题云云之多，当大部门人都知道这款车有问题，就不会在挑选，这样就导致保值率很低，一年利用保值率还能维持在53.5%已经算是很好了。返回搜狐，查察更多

跟着时代前进，中国消费者的消费本领妊版上涨，当然消费本领的上涨，并不代表国人在消费方面就任人宰割。买对象除了要计较好值不值其时的价格之外，还要看之后是升置魅照旧贬值。

一年后保值率：49.4%

DS在海内推出的产物一连get不到国人的G点，销售渠道的建树也远不如主流品牌，制约了销量陡然发作的大概性。而4S这款车在2015年推出，整个车系主打1.6T车型的高配车款价值过高，终端优惠也比不外敌手。因此，在如故很守旧的海内买家眼前，DS 4S的贬值也很快，根基上二手车市场想见到这款车的身影都难，并不是没有人卖，而是做二手车的都不敢收，就算有二手货源，也没有买家甘心接办，毕竟52.5%的一年保值率已经算低了。

注：数据来自精真估二手车

绅宝D50

DS 4S

一年后保值率：52.5%

一年后保值率：53.5%