雷克萨斯在国内卖最差的车系，被逼得要下猛药了

事实上，雷克萨斯 LC车系的出身要回溯到2012年，原厂于其时北美趁魅展上所展现的观念车LF-LC，雷克萨斯一系列观念车都是以LF来定名，意思就是揭示品牌未来蓝图的雷克萨斯 Future，LC则是Luxury Coupé的意思，相隔4年后的2016年，雷克萨斯 LC车厦魅正式现身；而问世一年后，即有着LC F当即登场的讯息不绝传出，诸多迹象与事证也都预告着LC F的当即现身，但停止2018年7月中旬，LC F仍是没有浮上活着人面前。

雷克萨斯在2016年年头北美趁魅展上，带来了全新成员的LC车系，这款豪华双门跑车作品不只是品牌全新战力，更重要的，是其代表了雷克萨斯迈入了新一代的计划与工艺功效，固然车头纺锤型水箱护罩乃是持续既有轮廓，但在诸多计划元素以及细节处的揭示，都赋予了崭新的深刻印象，更重要的，就是全新模组化底盘的搭载；随后登场的新一代LS车系、以及近期于海内颁发的第7代ES车系，都是新一代的产物。既然底盘工程已经迈入了新一代的模组化计划，那令人好奇的是，代表着雷克萨斯机能魅力的F，何时会登场呢？究竟会有着奈何的机能与操控表示？

跟着雷克萨斯在计划与工程面都已经有着新一代的表演，也让人好奇下一代F家属成员何时会现身，面临豪华品牌竞争敌手在传动科技上的着墨，新一代F家属成员又会有奈何的表演？这都是雷克萨斯所面对的重要课题。

丰田团体连年来起劲补强麾下产物的全面性，尤其在往昔较为消费者所诟病的机能规模，团体豪华品牌代表的雷克萨斯，在初代IS F之后，后续也推出了RC F、GS F等战力，固然在市场上仍是难以与宝马 M GmbH、梅赛德斯-AMG、奥迪 S家属等比肩而立，但仍是起劲的揭示了品牌高度与诡计，也因此对付车迷来说，新一代F家属成员的现身，会是一项值得等候，对品牌魅力也相当要害的环节。

而除了机能的F家属未来趋势之外，中国舆情网，泽良宏也透露雷克萨斯将推出较夷易近人的纯电车款，兴许全新SUV战力的UX车系，会是适合的市场挑选，泽良宏说道：「EV电动车款的推出是肯定的，不外雷克萨斯还在找觅最适切的电动组合，同时也要与豪华级别得以画上等号的作品，毕竟这会是一辆雷克萨斯，也是豪华级别客群所期盼的肯定功效。」

固然，新一代F战力何时登场今朝仍没有确切动静，但克日雷克萨斯环球总裁 (雷克萨斯 International President) 泽良宏 (Yoshihiro Sawa)，舆情网，接管欧媒采访时透露，新一代F车款该当会迈向电能规模，也就是Hybrid的动力系统搭载。泽良宏体现：「雷克萨斯 F不会死守着V8、V10或是双涡轮增压系统，这些固然也是很要害的技能，但我们要着眼于未来；为了连结未来世代，搭载强盛汽油引擎与电动马达的Hybrid系统组合，会是精彩也带来差异驾御兴趣的组合。」

雷克萨斯环球总裁泽良宏体现，新一代F家属成员该当会设置Hybrid动力，而不是死守着V8、V10、双涡轮增压等传动系统设置。

以LF-LC观念车 (上图) 为基本蓝图、于2016年北美趁魅展正式现身的LC车系，乃是品牌今世双门跑车的代表作品，而机能版本的F家属成员现身LC车系中，更是令人等候也相当适切的组合。