雷克萨斯UX月底即将在国内首发，准备买ES的老铁先别急

全新一代的雷克萨斯ES刚上市不久，天下各地经销商都浮上了加价现象，而道长周日去雷克萨斯4S店时，感受就跟阛阓一样人满为患，不得不说跟公共比起来，雷车的信仰才越发真实。不外这个样的场景，相信一时半会是不会磨灭的，因为雷克萨斯又有一款新车当即来袭，它就是雷克萨斯UX，据相识新车将在月底的成都趁魅展海内首发。

早在年头的日内瓦趁魅展上，雷克萨斯UX就已经首揭晓态了，照旧一如既往的保持令人惊艳的造型。经典的前脸纺锤体格栅，放在SUV上面尺寸扰值变大了不少，搭配两侧雷同于“獠牙”的雾灯造型可以嗣魅整个车头看起来很犀利。

新车定位为入门紧凑级SUV，整体的车身尺寸并不算突出，长宽高别离为4495*1840*1520mm，轴距为2640。跟同级此外竞品车型比较起来，车身尺寸并不占优势，不外尾部的车灯造型倒长短常引人注目，虽说是意会式尾灯，可是中间细双方粗的造型很有特点。另一方面，雷克萨斯UX也尚有F Sport版本，在悬架上有所进级，可选自适应悬架系统以及18英寸轮圈。

新车的内饰计划，也是担任了今朝雷克萨斯最新的家属式气魄沤背同看过新一代ES和LS的老铁相信不会生疏，横竖道长是认为内饰比起上一代车型前进了不少，全新的偏向盘样式，中控大尺寸屏幕和液晶仪表盘等，看起来逼格是上升了不少。

不外对付这些设置，道长相蟹驶能浮上在中高配车型，尤其是中控那块大尺寸屏幕，在新一代ES上面惟独顶配车型才有提供，可以说把不少的雷粉给坑了一顿，但也给那些后装市场带来了商机，相信不久的将来某宝必定会浮上同款大屏车机。

而在动力方面，对比起外形和内饰真的一点惊喜都没有。照旧提供一台2.0L自然吸气动员机匹配CVT变速箱，虽说用的是全新的动员机，中国舆情网，但照旧受到网友挖苦，体现雷克萨斯家传2.0L动员机可以打全国。

不外道长想说，除了雷克萨斯除了有家传的2.0L动员机之外，尚有一手混动系统可以用，搭载在中高配车型的UX250上面，道长会越发推举挑选混动系统的车型，除了动力输出更好之外，燃油经济性也是最重要的。

最后，总得来说雷克萨斯UX上市之后的竞品车型，舆情网，应该会是沃尔沃的XC40、凯迪拉克的XT4。不外面临当即换代的奥迪Q3，在全面晋升实力的环境，雷克萨斯UX恐怕并不会那么好过。