通讯：感谢“中国列车”改变了我和我的国家

　　新华社内罗毕９月３日电通讯：感谢“中国列车”改变了我和我的国度

　　新华社记者王小鹏

　　１日上午七时半，肯尼亚首都内罗毕南站的售票大厅如往常一样挤满了人。家庭主妇莉莲·奥图玛从窗口拿到去往蒙巴萨的车票后冲动地汇报记者，她当即第一次踏上前去蒙巴萨海边度假的旅程。“利便快捷的蒙内列车改变了我的糊口，帮我实现了多年的愿望。”

　　蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）全长约４８０公里，东起肯尼亚东部口岸蒙巴萨，西至首都内罗毕，于２０１７年５月３１日通车。这条肯尼亚独立以来的首条新铁路由中国企业承建，全线采用中国尺度。

　　发车前，奥图玛站在橙白两色的列车旁，高高举起手机，拍了连续串的自照相。“这是我第一次看到现代化的列车，感谢中国改变了我的糊口！”她说。

　　从内罗毕到蒙巴萨乘坐远程汽车凡是需要１０小时以上，价值高、耗时长的汽车旅途不只让存心往来于两座都市之间的肯尼亚住民望而却步，也让常常往来于谅湄之间的住民身心俱疲。现在，乘坐蒙内铁路直达列车只需约４个半小时就能穿梭于两座都市之间，便捷与舒适感不问可知。

　　蒙内铁路运营公司提供的数据显示，停止今年８月２４日，蒙内铁路累计发送旅客１７２．２万人次，旅客均匀上座率达９７．１％以上，舆情网，周末及节沐日上座率达１００％，可谓一票难求。今朝，蒙内铁路天天开行旅客列车４列，货品列嘲?芨列。

　　一条铁路不只改变了公众出行的方法，也改进了内地人的糊口面孔，更促进了整个国度的希望。

　　中国交通建树股份有限公司（中国交建）今年６月发布的肯尼亚标轨铁路项目社会责任陈诉说，由中企承建的该项目已累计雇佣内地员工高出７．２万人，个中蒙内铁路累计雇佣内地员工高出４．６万人。

　　在内罗毕南站接受值班站长的彼得森·吉通加就是个中之一。３０岁的吉通加在蒙内铁路开通前是一家五星级旅店的管理职员，传闻蒙内铁路当即开通，他毅然告退，报名介入了铁路运营培训。

　　作为降实“一带一路”倡议和中非相助论坛约翰内斯堡峰会“十大相助打算”的重要早期收获，蒙内铁路这一肯尼亚独立以来最大的基本办法工程被外界视作促进内地和地区经济希望的引擎。

　　中国交建发布的陈诉显示，肯尼亚标轨铁路项目为肯尼亚社会经济希望注入了强盛活力，敦促肯尼亚ＧＤＰ增长高出１．５％。

　　“我跳槽到蒙内铁路事情，不仅是因为这份事情更好，而是更想亲目睹证肯尼亚汗青上第一条现代化铁屡智奈何改变国度未来的。”吉通加说。（完）