南京每年新开工建设两条过江通道

南报网讯 （记者 朱晓露） 每年新开工建设2条过江通道，2023年建成全省第一高楼……昨天下午，2018江北新区发展推介会召开，会上发布《南京江北新区规划编制成果汇编2》，全面展示了江北新区的开发建设成果和规划定位。

规划编制成果汇编，由30项规划成果组成，共分总体规划、控制性详细规划、城市设计、专项规划、其他规划及建筑方案五个章节。

在交通建设方面，江北新区加大铁路、公路、过江通道、港口等交通基础设施投入，加快构筑南京辐射苏中苏北及皖江城市带的江北门户。其中南京北站将主要引进北沿江铁路、宁淮城际、宁滁合（蚌）城际、宁宣黄高铁等铁路线路，远期预留宁西高铁接入条件。作为新区重要的枢纽门户，将打造成为集铁路、城市轨道、长途客运、常规公交、出租车、社会车等多种交通运输方式无缝衔接的综合客运枢纽，服务于都市圈国际交流与跨区域快捷联系。

江北新区计划每年新开工建设2条过江通道，远期规划将有24条过江通道连接长江南北。目前，江北新区长江大桥封闭维修改造正在加快进行，和燕路南段、浦仪公路西段等过江通道建设也在持续推进。

作为江北新区城市功能的集中承载地、现代都市区、功能集中区，新区33.2平方公里的核心区正在紧锣密鼓建设，目前，全国体量最大的“地下城”正在加紧施工，开发负7层480万平方米地下空间。

据绿地控股江苏事业部副总经理贾朝晖介绍，作为江北新区CBD的核心，600米高的绿地金茂国际金融中心将于2023年建成，成为全省第一、全国第四、世界第六高楼。建设内容包括超高层主楼、科创产业园、智慧办公、五星级酒店、大型商业、高端住宅等。

市城市规划编制研究中心主任郑晓华表示，江北新区现在是南京城市发展的重点，目前正在修编的南京城市总体规划中，江南主城和江北是并重发展的，一些市级的公共设施配套也会布局在江北。去年江北新区公布的规划成果更多关注未来战略发展，而昨天发布的内容则更加关注未来江北新区的具体发展内容，主要是基础设施建设以及土地集约和地下空间的复合利用，其中有不少新的理念和亮点项目。