国内航线燃油附加费恢复征收 关注国内六大上市航空公司

　　据媒体报道，停征3年的国内航线燃油附加费将恢复征收。6月4日国航、东航、昆明航空等公司发布公告表示，将于2018年6月5日起(以出票日期为准)，对国内航线燃油附加费进行调整。调整内容为：800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元;800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元。按照行业惯例，其他航空公司预计也将很快宣布这一消息。

　　机构认为，燃油附加费重新开征将大幅降低油价弹性，航空公司收入端与成本端均受益。据天风证券测算，若全额征收，国航、南航、东航燃油附加费收入分别可对冲5000元/吨以上部分航油成本的66.4%、64.1%、73.9%。随着民航票价的逐步放开及暑期出行需求旺季的到来，航空公司有望打开业绩上升通道。

　　国内六大上市航空公司：

　　中国国航(11.26 +0.90%,诊股)：公司是经国务院国有资产监督管理委员会于2004年9月20日以国资改革[2004]872号文批复同意设立，舆情网，并于2004年9月30日在中华人民共和国注册成立的股份有限公司。公司经营范围主要为:主营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务;国内、国际公务飞行业务;飞机执管业务;航空器维修;航空公司间业务代理，与主营业务有关的地面服务和航空快递(信件和信件性质的物品除外);机上免税品。

　　南方航空(10.27 +1.28%,诊股)：中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司;在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有18个国内营业部，在国外设有53个国外办事处。

　　东方航空(7.73 +0.52%,诊股)：公司是由中国东方航空集团公司(以下简称“东航集团”)于1995年4月独家发起设立的股份有限公司，主要经营国内和经批准的地区、国际航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;行业相关材料、设备与技术进出口业务;旅游服务;宾馆业务及与航空运输有关的其他业务。

　　海航控股(3.23 停牌,诊股)：公司前身为海南省航空公司，是由海南省航空公司与中国光大国际信托投资公司、交通银行(6.03 -0.33%,诊股)海南分行、海南进出口等24家法人单位于1993年10月18日共同发起设立的股份有限公司，公司及其子公司(以下简称“本集团”)属民航运输业，主要经营经批准的国内国际航空客、货运输业务及与航空运输有关的其他相关服务。

　　吉祥航空(17.30 +1.82%,诊股)：公司系由上海吉祥航空有限公司按账面净资产值折股整体变更设立。 2011年6月15日，立信出具信会师报字[2011]12906 号《验资报告》，验证截至 2011 年 2 月 28 日吉祥航空的注册资本实收情况，确认注册资本已足额到位。 2011年7月25日，吉祥航空 取得上海市工 商行政管理局换发注册号为310225000502571 的《企业法人营业执照》。

　　春秋航空(37.58 +0.11%,诊股)：公司系经中国民航局《民航企业机场联合重组改制许可决定书》(民航函[2010]1282号)批准，由春航有限整体变更设立的股份有限公司。2010年12月2日，上海市工商局向本公司核发了《企业法人营业执照》(注册号:310227001340394)，注明本公司注册资本及实收资本均为30,000万元。