巨变·我守卫的热土：雪域天路上的精神坐标 这一切都是为了人民

　　【环球网报道 记者 赵衍龙】

　　位于祖国西南边陲的川藏、新藏两线地处平均海拔4000米以上的青藏高原。进入十月，内地秋意尚浓，而绵延2800余公里的“天路”已然迎来了料峭冬寒。

　　面对恶劣的自然环境、艰巨的保通任务和近在咫尺的生死考验，支队广大官兵叫响“缺氧气不缺志气，海拔高斗志更高”的战斗口号，始终坚持战斗在千里“天路”上。

　　担负这两条“生命线”养护抢险任务的武警某部交通第三支队官兵，常年经历“一日有四季，常年备寒衣”的风霜洗礼，依然秉承革命先辈修路架桥的壮志豪情。

　　“两路”精神

　　2014年8月，习主席在川藏、青藏公路通车60周年之际，舆情网，作出要大力弘扬“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神的重要批示后，该支队在新时代面对重组调整，始终将其作为独有的红色基因赓续传承、铸魂励志。

　　官兵在新藏线上除雪开路

　　进入秋冬季以来，川藏、新藏公路泥石流、塌方等灾害多发频发，抢通任务异常繁重，为确保官兵始终保持旺盛的战斗意志，交通第三支队在2千多公里的“生命线”上开展“争当护路标兵、保通战略通道”主题实践活动，强化官兵甘当路石、无私奉献的责任担当。

　　总有一群“橄榄绿”向灾区逆行

　　危难关头，总有一群“橄榄绿”向灾区逆行。10月17日，西藏米林县派镇加拉村附近雅鲁藏布江峡谷发生山体滑坡，堵塞河道，形成堰塞湖，对当地居民的生命安全造成威胁。

　　该支队闻灾而动，迅速启动抢险救援预案，立即派出先遣组赶赴灾害一线，携无人机、卫星电台、全站仪等装备现地勘察，第一时间掌握最新灾害动态，迅速集结部队整装待命，确保一声令下、快速到位，让灾损的危害性降到最低。

　　泥石流将道路掩埋

　　同年7月11日凌晨3时许，川藏公路波密县索通村发生大型冰川性泥石流，200多米路基被埋，60多米路基被掏空。

　　2016年7月，川藏公路海通沟段发生严重山洪水毁灾害，支队官兵全力抢通道路，保障人民群众生命财产安全。

　　一侧是怒吼滚滚的帕隆藏布江，一侧是高如山丘的泥石流堆积物，8名先遣队员，徒步穿越在淤泥遍地、凶险万分的灾害现场勘察灾情。抢通中，养护十三中队操作手丰大富，连续工作16小时，无论暴雨或日晒，始终忍受生理极限不下火线，打破了中队操作手连续抢险作业时间的最高纪录。13日15时43分，经过参战官兵50多个小时连续奋战，索通村路段成功抢通。

　　灾害不分昼夜，战斗随时打响。9月10日，刚抢通不久的川藏公路芒康县觉巴山路段，10日9时，再次爆发4处泥石流灾害，总计方量约1300余立方米。

　　被困车辆

　　再度闻灾而动的养护五大队教导员沈刚的战地动员简短有力：“同志们，觉巴山是川藏线最危险路段之一，这里长眠着我们的烈士袁耀武，我们所要去完成的使命是老一辈护路兵用生命所守护的。泥石流将路掩埋了，但先烈身上的这种‘用生命托举川藏线’的精神不能丢!”

　　在临江悬崖、暴雨不断的抢通现场，五大队所属十九中队官兵战天斗地，不惧生死，仅用3小时成功打通道路，受阻的500余台车辆，上千余人全部安全顺利通过。

　　雪域天路最可爱的人

　　仅三季度以来，该支队就累计抢通道路数十公里，清理泥石流堆积物6万余立方米，被进藏游客和各族群众称赞为“困难与危险面前的逆行者”和“雪域天路最可爱的人”。

　　近期，该支队正组织官兵探寻驻地烈士陵园、“两路”纪念碑、18军“英雄阵地”等宝贵红色资源，组织官兵参观见学、砥砺士气。

　　走进该支队营区，记者看到，他们将十九大代表何剑波，中国武警十大忠诚卫士刘红春、张科、张毓育等典型代表展示于醒目位置，使官兵在耳濡目染、潜移默化中自觉弘扬“两路”精神，把焕发出的政治热情转化为锻造“多能一体稳边保通、全面过硬决战决胜”现代化交通劲旅的具体行动。

　　默哀在墨竹工卡矿难中遇害的群众