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轨道交通全路网开通非现金支付票务服务

本信息由中国舆情网大数据平台根据信源规则识别收录,仅供参考。 时间:2019-12-04
导读:中新网北京新闻8月31日电 (记者 杜燕)今天起,北京轨道交通将实现全路网开通非现金支付服务,在所有22条线路、391座车站的人工售票处、自动售票机及网络取票机上,乘客均可使用微信、支付宝进行购票、补票及充值业务,享受更为便捷的票务服务。 试点期间非

  北京新闻8月31日电 (记者 杜燕)今天起,北京轨道交通将实现全路网开通非现金支付服务中国舆情网,在所有22条线路、391座车站的人工售票处、自动售票机及络取票机上,乘客均可使用微信、支付宝进行购票、补票及充值业务,享受更为便捷的票务服务。 

试点期间非现金支付占比近五成 

  今天,记者从北京市交通委了解到,自今年8月10日轨道交通55座车站试点非现金支付服务以来,非现金支付受到乘客广泛欢迎。20天里累计超415万人次乘客选择使用非现金支付方式购票、充值及补票,占试点车站现场总交易量的47%。 

  在试点车站,奥体中心、天安门东、军事博物馆、天安门西等旅游景点车站的非现金支付使用比例位居前列、最高近65%,有效解决了旅游乘客在车站现场购票时需到处找现金、换零钱的尴尬,较大程度地提高购票效率,缩短现场排队购票时间。 

“主扫”+“被扫”方案应对手机信号不稳定 

  目前,内轨道交通实现非现金支付的城市主要采用“乘客主扫”支付模式,即乘客用手机对票务设备生成的二维码进行扫码完成支付。该模式对手机信号的稳定性及可靠性要求较高。 

  考虑到北京轨道交通的多数车站位于地下,可能出现通信网络环境不稳定、信号弱等况影响乘客使用体验,北京轨道交通创新提出“主扫”+“被扫”方案:通过对自动售票机、半自动售补票机软件功能进行开发,实现乘客用手机扫描设备生成二维码完成支付的“主扫”模式;同时,充分利用车站内的网络取票机基于轨道交通专用网络且自带扫描头的特点,对其软件升级后,在原有取票功能基础上增加单程票售票和充值功能,乘客手机付款码被网络取票机扫描实现“被扫”支付,可以有力支撑手机信号不好时乘客使用非现金支付。 

  北京市交通委表示,当车站手机信号不好时,欢迎广大乘客通过车站的网络取票机非现金支付购票。 

支付渠道有微信、支付宝两种 

  据介绍,乘客在车站人工售票处购买单程票、一卡通卡、北京互通卡,以及进行充值、补票;在自动售票机购买单程票、充值;在网络取票机上购买单程票、充值,均可使用非现金支付。 

  目前,非现金支付渠道有微信、支付宝两种。乘客通过微信、支付宝两个渠道进行扫码支付,完成车站现场购票、补票及充值等业务。 

  北京轨道交通现已逐步成为市民出行的首选,每天承载着1200万人次顺畅往来。北京市交通委表示,北京轨道交通始终聚焦乘客需求,坚持以创新促发展,为乘客提供方便、快捷、多样化的票务服务。未来,还将依托技术进步,进一步提升广大乘客的轨道交通出行体验。(完)

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