我国新能源汽车市场上将有三股势力展开搏战

　　日前，工信部发布了《工业和信息化部关于修改的决定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，决定对2017年7月1日起执行的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号)(以下简称“39号令”)进行修改，并向社会征求意见。已经执行近三年的“39号令”是车企获准生产产品必须达到的基本条件，与国家发改委2015年6月6日发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》(2019年1月10日起调整为备案管理)，并称为新能源汽车“双资质”管理规定。

　　《征求意见稿》发布在特殊时期：一是中国汽车产销量连续两年下滑，新能源汽车产销量自去年7月以后连续下滑至今，且今年1月跌幅高达54.4%；二是我国正举全国之力抗击新冠肺炎疫情。选择这一时期发布，足见政府对新能源汽车产业的关注。工信部通知称：此次修改是为了更好地适应我国新能源汽车产业发展需要。

　　准入门槛

　　大幅降低

　　《征求意见稿》对原规定进行的删减和修改约达10处，但主要包括三项：一是删除“设计开发能力”核心内容，调整为“技术保障能力”要求；二是取消已取得新能源汽车整车生产企业重新审查规定、产品专项检验规定、需满足同类管理规定的要求；三是同步删除、修改和更新了同以上两部