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智能汽车发展有了“中国方案”(2)

本信息由中国舆情网大数据平台根据信源规则识别收录,仅供参考。 时间:2020-04-16
导读:杨殿阁告诉记者,智能汽车发展涉及到车、路、人、法律法规、信息安全等一系列问题,这需要多个部门协同作战。事实上,在由清华大学车辆与运载学院李克强教授和李骏院士带领的《战略》起草专家组中,“协同”正是其

杨殿阁告诉记者,智能汽车发展涉及到车、路、人、法律法规、信息安全等一系列问题,这需要多个部门协同作战。事实上,在由清华大学车辆与运载学院李克强教授和李骏院士带领的《战略》起草专家组中,“协同”正是其设计的核心观点。

“中国智能汽车发展更重视网联和车路协同。《战略》的发布也有助于让智能汽车涉及的汽车、通信、互联网等各个领域都形成共识。”杨殿阁表示,这不仅明确了中国智能汽车的发展路线和发展模式,更为世界汽车产业的转型升级贡献了“中国智慧”。

近年来,传统汽车企业频频向智能网联领域发力,也有不少造车新势力在参与智能汽车竞争,舆情网,他们利用各自优势,加速向智能汽车产业渗透和布局。

其中,一些传统汽车企业开始“向智能出行服务商转型”,不断深化科技战略。例如,在今年年初举办的品牌发布会上,一汽红旗表示,将继续加快实施R.Flag阩旗技术发展战略,并在该技术框架指引下发布“新能源·智能网联2030技术发展战略”。

根据该战略,到2030年,新红旗品牌将打造中国领先、世界一流的新能源技术、产品及中国领先、世界一流的智能网联全场景平台架构。

在江铃汽车股份有限公司首席技术官黄少堂看来,我国智能汽车产业的发展路线清晰,发展目标令人振奋。“中国在由汽车大国向汽车强国发展的过程中,发展智能汽车是必经之路,而且也是汽车工业弯道超车、抢占先进技术制高点的好机会。”

“我觉得企业实践和行业管理战略规划是互相促进、相辅相成的关系。新的产业引导政策的推出,为像蔚来这样的新公司创造了新机遇。”在接受采访时,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示,《战略》非常务实,让智能汽车发展有了“定心丸”。

有专家表示,新冠疫情冲击严重,在疫情防控和复工复产中,大数据、云计算、物联网、人工智能、区块链等各类新兴科技发挥了不可替代的作用。

值得一提的是,汽车智能化技术的应用仅仅是汽车行业科技战“疫”的一个缩影。有业内人士认为,从负压监护型的救护车到热成像移动测温汽车,再到新型的“N95健康汽车”,科技成为汽车企业迎战疫情的“撒手锏”之一。

在接受媒体采访时,中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,在疫情防控过程中,智能化驾驶技术不仅可以缓解运输压力、提高物流配送效率,也可降低人与人之间交叉感染的风险。同时,疫情将促进线上购车、健康管理、共享出行等技术和商业模式的发展。

“疫情对于汽车行业来说是一场大考验,用智能化机器代替人工将是大趋势。汽车行业应加强前瞻布局,打造硬实力。”师建华如是说。

(本版照片均为资料图片)

中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报

2020年04月16日 11 版

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在武汉火神山医院最忙碌的时候,有3辆黑白相间的小车来回穿梭。与一般车辆不同的是,它没有驾驶员操作,却可以帮助医护人员完成内外清扫、消毒、搜集垃圾等工作。

这3辆“无人清扫消毒车”有一个可爱的名字——“蜗小白”。投入使用一个多月以来,不少一线的医护工作者对它竖起了大拇指, “这是科技战‘疫’的硬核力量。”

    智能汽车开上抗“疫”一线

为了让“蜗小白”深入战“疫”一线,智行者董事长兼CEO张德兆连续奋战了近3个月。

“今年年初我看新闻时发现,在疫情笼罩下的武汉街头,环卫工人仍在辛苦工作。”张德兆说,防疫工作的繁重、艰苦程度让自己揪心,而自动驾驶车恰好可以完成清扫、消毒等基础工作。

他表示,以机器代替人力,不仅可以降低一线工作人员的感染风险,还能省下口罩、消毒水等珍贵的防疫物资。

农历大年初二,张德兆紧急召集在北京的同事,建立工作组,对原有产品进行升级,以适应疫情防控的相关需求。大年初五,样机完成开发、测试,产品被陆续送往医院等战“疫”一线。

他告诉记者,截至4月初,智行者旗下“无人清扫消毒车”“无人诊疗机器人”等品类在内的多台设备已经在全国13家医院“上岗报到”。尤其是在直接接触新冠肺炎患者的“红区”,大大减轻了一线医务工作者的负担。

作为汽车科技从业者,张德兆和同事们除了为一线工作者点赞、加油,还以实际行动参与这场特殊的战“疫”。他向记者直言:“有人说,这次的疫情对无人驾驶公司是一个机会,但其实我想说,这更是我们义不容辞的责任。”

事实上,在战“疫”一线,投入应用的智能汽车还有不少。

在“经开智造2045·创新谷”康复人员隔离点,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)的一辆东风Sharing-VAN无人驾驶车就承担起了“消杀”任务。

据悉,以Sharing-VAN无人驾驶观光车为基础平台,临时抗疫服务小组对车辆进行了自动驾驶、5G云控等方面的优化改装,同时加装16L大容量全自动消毒喷雾器,以实现观察区内高危道路的全程无人驾驶消毒作业。

“智能汽车投入使用,一方面避免了人工接触,降低感染风险;另一方面提高了作业效率。”东风公司技术中心副主任杨彦鼎介绍说,“Sharing-VAN可负载4×16L喷洒消毒桶,15分钟即可完成全园区1.1公里线路的覆盖范围来回消毒喷洒,节省了大量人力、物力。”

事实上,除了无人驾驶消毒车之外,从实现“零接触配送”的无人驾驶配送车,到无人清扫车,再到投入春耕生产的无人驾驶拖拉机……在抗击疫情的过程中,自动驾驶技术在出行、医疗、物流、环卫等多个场景实现应用,提供了安全、高效的服务。

有分析人士认为,在突如其来的疫情面前,智能汽车尤其是无人驾驶技术得到了更深度的挖掘。尽管目前智能汽车大多只在低速、有限场景下应用,但这已经为未来在高速、复杂场景下的应用打下基础。

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