载人航天首次应急发射任务揭秘

11月25日中午12点11分，长征二号F遥二十二运载火箭搭载神舟二十二号飞船，在酒泉卫星发射中心顺利升空。当日下午3点50分，神舟二十二号飞船顺利对接至空间站天和核心舱的前端口，进入组合体停靠阶段，未来将作为神舟二十一号航天员乘组归返的备用飞船。

此次行动是中国载人航天工程首次进行的应急发射任务，采用了16天应急准备方案。任务是如何被启动并执行的？同平时发射流程相比有哪些差异？空间站又采取了哪些手段保障安全？对此，记者采访了参与飞船、火箭以及发射场系统的相关人员。

一、本次应急发射任务是如何启动、执行的？

据中国载人航天工程办公室介绍，在神舟二十号飞船舷窗被检测出轻微裂纹后，科研团队立即展开状态分析、设计复查、实验论证和综合评估，最终认定该飞船不再具备安全返回的条件，随即任务指挥部启动了应急方案。在短短20天内，各系统有序协同，顺利完成了风险评估、方案决策、人员和物资调动、航天员更换飞船、发起飞船应急发射的全过程。

总指挥部作出应急发射决策后，已在发射场待命的长征二号F遥二十二火箭与神舟二十二号飞船立刻转入发射前准备，按序开展测试、全面检查，并完成推进剂加注等工作。

考虑到神舟二十号乘组已安全返回、空间站运行状况良好、神舟二十一号航天员状态稳定，综合空间站安全、任务组织流程及发射窗口等因素，经论证后选择了16天应急发射方案，最大限度保障发射及对接任务的成功。

需要指出的是，除了当前实行的16天方案，载人航天工程还设有8.5天应急方案。如果空间站发生意外或航天员出现突发紧急状况，可以立刻启动8.5天超短周期快速发射，用以保证航天员及时安全撤离。

二、此次应急发射和常规发射相比有哪些不同？

神舟二十二号飞船属于新一批次，是该系列的首艘新造飞船。与神舟二十一号相比，二十二号飞船在多项技术细节上做了优化，比如对仪表布局、返回舱结构、遥测采集系统、降落伞防撞装置等环节进行了全面升级，进一步提升了飞船的可靠性。

据中国航天科技集团五院介绍，神舟二十二号飞船于2025年9月交付后，在酒泉完成总装和全面测试，自10月31日开始随时待命，此次以无人状态升空并携带物资上行。与载人发射的主要差别在于本次没有航天员乘坐，但16天应急发射对流程紧凑度和作业强度要求极高，也是第一次实施，对飞船系统提出了很大挑战。因此所有测试流程和技术标准依然严格按照载人任务执行，确保万无一失。

据中国航天科技集团一院相关专家表示，本次长征二号F遥二十二火箭总体技术状态保持不变，基本发射流程也仅有微调。为了缩短周期、抢抓窗口，发射场原本约30天的准备流程被压缩至16天，相关技术团队对流程项目分工进行了优化，包括对部分电气检测流程精简、将全系统发射演练调整为船箭地联合检查。因为本次不载人，对逃逸系统的部分工作也做了适度简化。尽管精简了环节，所有关键测试仍然覆盖周全，保障了发射安全。

一直以来，中国载人航天工程遵循“发一备一”的滚动备份模式。神舟二十二号升空后，发射场短时间内暂时无备份飞船和火箭。据悉，神舟二十三号飞船及长征二号F遥二十三火箭已在总装测试阶段，后续将尽快进场并随时升空待命，保障空间站安全运行。

三、空间站采取了哪些措施保障航天员安全？

进入空间站建造及应用发展阶段后，载人航天工程在多个环节持续加强风险防控，紧密完善应急预案，确保空间站稳定运行和航天员安全。

据了解，为最大程度保障安全，空间站在设计阶段就纳入了问天舱和核心舱的功能备份，以及货运飞船与三舱轨道控制系统的多重备份。在应对空间碎片威胁上，10厘米以上大块碎片主要通过主动变轨躲避，1厘米以下微小碎片借助外壁专用防护；而对介于两者之间的碎片，则实时依靠撞击感应识别，被撞击时能及时锁定位置并按预案开展应急密封与堵漏，做到多重防线确保空间站安全无虞。