载人航天：逐梦空间站时代，“神十二”箭在弦上

　　6月9日，神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体转运至发射区。

　　天和核心舱发射只是新的开始，这仅仅是万里长征的第一步。天和核心舱要在轨进行关键技术的多项验证，验证过后还要在轨评估才能进行组装建造。

　　——杨宏 航天科技集团五院载人航天工程空间站系统总设计师、天和核心舱责任总设计师

　　此刻，神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体正静静矗立在酒泉卫星发射中心。按计划，它即将再次出征，执行载人飞行任务，把3名航天员送到中国空间站天和核心舱。

　　4月29日，空间站天和核心舱发射成功，中国空间站在轨组装建造全面展开。作为我国载人航天工程空间站建造阶段的首颗航天器，天和核心舱的升空意味着中国人在太空有了一个“家”。

　　从1992年9月21日立项至今，11艘神舟飞船、天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室、天舟一号货运飞船、空间站天和核心舱、天舟二号货运飞船……中国载人航天事业自力更生、攻坚克难，逐一攻克载人航天各项关键技术，终于迈入空间站时代。

　　“神五”升空，中国人圆千年飞天梦

　　载人航天工程，是我国航天史上系统组成最庞大、技术最复杂的跨世纪国家重点工程。

　　1992年9月21日，中央审议批准开展我国载人航天工程（代号921工程）研制，并明确了我国载人航天“三步走”的发展战略。第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验；第二步，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。